陶知命感覺東京這個臺場臨海副都心的計劃看樣子是勢在必行地要提早了，畢竟鈴木俊二很積極的樣子，而且是因為自己的出現提早地開始積極了。

    仔細分析了一下，這個提早并不會影響大勢，反而是為霓虹的泡沫再添一口氣，他就放心大膽地做著相應準備了。

    得到了福井俊秀的承諾，陶知命干脆再次約了一個拜訪鈴木俊二的時間。

    這次拜訪的目的，一是商量游艇母港的選址和土地轉讓方式，二是表達了會出資支持大崎、龜戶住宅項目開發(fā)的意愿。

    并且，三井那邊也安排了時間，特地將正在劇組拍攝的石橋玲子請了回來，和鈴木俊二見了一個面。

    他們怎么談的，陶知命不管。

    通過鈴木俊二的引見，陶知命去拜訪了剛剛成為民營會社的霓虹航空社長坪井義時。

    “公務需求？”坪井義時有些意外，“我們雖然有專門的通用航空會社，但因為近來市場的低迷，民營化之后正在討論裁撤。”

    陶知命心想要不是你們這么想，我還不會找你們呢。

    霓虹國內的鐵路系統(tǒng)已經比較發(fā)達了，航空業(yè)現在隨著霓虹人有錢了大量出游，出境航線和國內大城市之間的航線還可以。

    但要是說公務航空這一塊，市場容量畢竟很小，對服務的要求還很高。

    就算是米國，現在的私人飛機業(yè)務也不怎么樣。之前在北海道和埃克托聊的時候，陶知命刻意問了問。畢竟他在美國搞游艇，面向的客群類似。

    但陶知命是很清楚互聯網崛起之后，尤其是所謂“恐怖”襲擊成了一個時代符號之后，有錢人的私人飛機出行需求是暴增的。

    現在時間足夠，可以布局抄個底。而陶知命既然已經有越來越多的長途出行需要，也希望和游艇一起，有自己的一個專門團隊，這樣才足夠安全。

    因此他笑著說道：“要裁撤的話那就太可惜了。我正在考慮購買一架噴氣式的私人飛機和一家私人直升機，還想委托貴社代為維護和管理呢。”

    坪井義時眼睛一亮：“陶會長想要一次性購買兩架飛機？”

    “是啊，北海道、香島……我的長途出行需求越來越多。”陶知命問道，“真的在討論裁撤了嗎？是因為虧損的原因？”

    “沒錯。”坪井義時坦然道，“過去十年，一次次的石油危機，燃油的價格不斷上漲。通用航空這個版塊的使用頻率太低，燃油成本反而好，但閑置成本有點高。”