PS：兄弟們不好意思，這一章是862章，章節(jié)順序號(hào)寫錯(cuò)了，不過內(nèi)容沒錯(cuò)，還請(qǐng)兄弟們見諒。

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1000輛載重三輪摩托車的價(jià)格是不便宜，大約需要兩三百萬美元，但薩米爾·哈利勒的賬算的很清楚：這個(gè)1000輛三輪車，至少具備1500噸的運(yùn)載能力，而同等運(yùn)載能力的貨車，至少需要花費(fèi)上千萬美元，也就是說，現(xiàn)在花費(fèi)兩三百萬美元，其實(shí)相當(dāng)于幫國家節(jié)省了大幾百萬美元！

從這個(gè)角度來說，敘L亞其實(shí)還是賺了的。

在薩米爾·哈利勒的計(jì)劃中，這1000輛摩托車還只是試用，測(cè)試這種產(chǎn)品在地中海沿岸以及中東地區(qū)是否適用，如果能夠在敘L亞有著良好的適應(yīng)性表現(xiàn)，敘L亞就要積極的引進(jìn)這款產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)，不但滿足本國的需求，甚至將其出口到敘L亞周邊國家，將其打造成敘L亞機(jī)械出口的一張王牌產(chǎn)品。

“1000輛？”

聽到這個(gè)數(shù)字，張起航下意識(shí)的眉頭微皺：他太清楚這是一個(gè)什么性質(zhì)的采購量了。不過猶豫了一下，他還是點(diǎn)頭：“當(dāng)然沒問題。”

薩米爾·哈利勒倒是沒想到張起航答應(yīng)的居然這么痛快，遲疑了一下，還是問道：“張先生，這批車最遲多長時(shí)間可以交付？我們不希望等太久……”

薩米爾·哈利勒的話還沒說完，周圍的華騰工業(yè)集團(tuán)的陪同人員就“呵呵……”的笑了起來。

看到華騰工業(yè)集團(tuán)眾人的反應(yīng)，包括薩米爾·哈利勒在內(nèi)的一眾敘L亞官方代表全都懵了：華夏人這是什么意思？

好在張起航并沒有賣關(guān)子，他笑呵呵的對(duì)薩米爾·哈利勒說道：“哈利勒先生，您別介意，我們并沒有其他的意思，只是……怎么說呢，我們?nèi)A騰集團(tuán)的三輪摩托車年產(chǎn)能是50萬輛，每天的產(chǎn)能就有1300多輛，您的這點(diǎn)訂單還不足我們生產(chǎn)線一天的產(chǎn)能，所以您完全不用擔(dān)心這批貨需要你等太久的時(shí)間。”

搞明白了華騰工業(yè)集團(tuán)這邊大笑的原因，敘L亞方面的人頓時(shí)鬧了個(gè)大紅臉：我們還以為這個(gè)訂單量對(duì)他們的壓力有多大，惱了半天其實(shí)還不足人家一天的產(chǎn)能？！這可真的是……

一時(shí)間，不少人都頗有些無地自容。

與此同時(shí)，他們心中也再一次的對(duì)“華夏是一個(gè)大國”有了一個(gè)相對(duì)直觀的概念：這還只是華夏的一家企業(yè)啊，一天就能夠生產(chǎn)1300多輛在自己眼中非常有技術(shù)含量的車輛，如果不是自己親眼所見，誰敢信？

“這樣啊？呵呵呵……”

薩米爾·哈利勒一臉的尷尬，一時(shí)間有些不好意思。

倒是張起航，他想了想，說道：“哈利勒先生，如果我沒猜錯(cuò)的話，你們采購的這批三輪車，是做適應(yīng)性測(cè)試用的吧？”

這沒什么好遮掩的，薩米爾·哈利勒，也沒藏著掖著，痛快的點(diǎn)頭：“是的。”

“如果是這樣，我倒是有個(gè)建議。”

“哦？”聽張起航這么說，薩米爾·哈利勒一副感興趣的樣子：“什么建議？”

張起航說道：“是這樣的，既然是適應(yīng)性測(cè)試，最好是讓我們廠家也參與進(jìn)來，這樣一來，如果發(fā)現(xiàn)了什么問題也可以及時(shí)糾正。”

嗯？

薩米爾·哈利勒的眼睛都瞪大了：還有這樣的好事？

敘L亞方面不知道將廠家也拉進(jìn)來、一起參與測(cè)試更好嗎？他們當(dāng)然知道，但知道是一回事，卻并不意味著當(dāng)他們提出這個(gè)要求的時(shí)候，歐美日那些汽車制造商會(huì)鳥他們。

事實(shí)也確實(shí)是如此，此前敘L亞人方面不是沒有提出過類似的要求，但面對(duì)敘L亞方面的要求，那些歐洲、東瀛的汽車制造商們直接鼻孔沖天：我們認(rèn)為沒有這個(gè)必要，你們敘L亞直接使用我們中東版本的車型就足夠了，在這方面，我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

面對(duì)對(duì)方的態(tài)度，敘L亞方面又能怎么樣？

畢竟，對(duì)于任何一個(gè)現(xiàn)代國家而言，汽車、尤其是貨運(yùn)卡車就相當(dāng)于是人體血管內(nèi)輸送氧氣的紅細(xì)胞，是絕對(duì)少不得的。

被拒絕的多了，敘L亞方面也就沒有再想過這件事，可現(xiàn)在，張起航居然主動(dòng)提出他們廠家派出測(cè)試人員去敘L亞參與車輛的測(cè)試過程，這讓薩米爾·哈利勒以及他身后所有的敘L亞官員不興奮莫名？

薩米爾·哈利勒更是激動(dòng)的一把抓住張起航的手，激動(dòng)的道：“張先生，您說的是真的？您真的肯派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)參與我們的適應(yīng)性測(cè)試？”

“準(zhǔn)確的說，是我們一起進(jìn)行這個(gè)適應(yīng)性測(cè)試，”張起航認(rèn)真的說道：“我的意思是，我們共用組建一家或者若干家以這款三輪摩托車為運(yùn)輸力量的運(yùn)輸公司，形成一個(gè)覆蓋貴國全國的運(yùn)輸力量，這樣一來，有什么問題我們也就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，哈利勒先生您覺得如何？”

組建一個(gè)由三輪摩托車組成的運(yùn)輸公司，跑全國范圍內(nèi)的運(yùn)輸，這在華夏簡直就是個(gè)笑話，但放在敘L亞確實(shí)可行的，敘L亞的國土面積只有185180平方公里，只比華騰工業(yè)集團(tuán)所在的魯省（155800平方公里）大一點(diǎn)，都不說與疆、蒙、川這些以面積巨大著稱的省份相比，即便是與緊挨著京城的冀省（萬平方公里）這種面積只能排在國內(nèi)各省中游的省份相比也都差了一截，所以敘L亞的所謂“全國運(yùn)輸力量”，擱在咱們這兒充其量就是一個(gè)省內(nèi)運(yùn)輸?shù)幕顑骸?br/>
那么問題來了，對(duì)于三輪摩托車來說，跑個(gè)省內(nèi)運(yùn)輸路線有問題嗎？

那肯定是沒有啊。

加滿油，跑個(gè)來回都有的剩！