張啟航連忙說道：“謝謝領(lǐng)導的夸獎，這都是我們應(yīng)該做的。”

應(yīng)該做的？

老人搖搖頭：話是這么說沒錯，但有多少企業(yè)，連他們應(yīng)該做的事情都沒有做好？

只是這話沒有必要說出來罷了。

不去想那些令人不快的問題，老人望著眼前的這輛銀灰色涂裝的小轎車饒有興致的問道：“小張啊，我能上去試試嗎？”

“當然沒問題。”

張啟航連忙應(yīng)道，同時急忙拉開右后方的車門，請老人坐進去試試。

老人卻是搖搖頭，沒有坐進右后方這個公認的領(lǐng)導座位，而是拉開了主駕一側(cè)的車門，坐進了駕駛座，左右晃動了一下身體，然后滿意的點頭：“不錯，這個座椅很舒服啊。”

“是的，”張啟航立刻解釋道：“這個座椅的結(jié)構(gòu)與形狀是我們公司與中醫(yī)大一起聯(lián)合設(shè)計的，采用了人體工程學的理念，簡單的來說，就是與人體型的貼合度更好，相比于以往的座椅能夠起到更好的承托性和支撐性，坐的時間長了也不會感到疲憊。”

老人顯然是有點驚訝：“了不起啊，一個小小的座椅還有這么多的講究。”

張啟航笑著解釋道：“人體工程學理念是現(xiàn)在西方汽車企業(yè)研究的重點，現(xiàn)在的西方汽車工業(yè)界的造車理念，已經(jīng)從之前的‘是個車就行’轉(zhuǎn)變到了‘如何讓開車的人和坐車的人在乘坐的時候更舒服、更安全，同時車輛的排放對環(huán)境也更加友好’……”

“原來是這么回事，”老人立刻點頭，他一聽就明白了：“這就是咱們之前提出來的那個理念，不但要讓群眾吃的飽，更要讓群眾們吃的好的說法嘛，這是好事啊，在解決了‘吃得飽’的問題之后，下一步必然是‘吃得好’，看來這道理在汽車工業(yè)上也是一樣的。”

“是的是的，”張啟航立刻點頭：“領(lǐng)導您指示的太對了，就是這樣的。”

老人饒有興致的轉(zhuǎn)動了兩下方向盤，又摸了摸中控臺，甚至還無師自通的將胳膊肘放在中控扶手箱上感受了一下有了這么一個扶手箱之后駕駛員的舒適度，不停的點頭。

從車上下來之后，老人感慨的道：“真是想不到啊，咱們國家竟然也能夠造出這么好看、坐起來這么舒服的車了，小張啊，你們這個車大概在什么時候能夠上市？”

“快的話明年年底，慢的話得等到后年春天了。”

“這樣啊……”