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      第1012章 產業價值

      王教授驚訝的道:“還能這么做?”

      “為什么不能這么做呢?”張起航反問道:“政策引導嘛,政策制定出來了,就擺在那里,你不按照給出的政策那么做也不會有什么損失,但做了可能會有額外的收益,這有什么問題?”

      “……”

      聽到張起航的話,王教授不說話了,他心中大致設想了這一行的場面,頓時一臉驚容:“如果是這樣,那必然會極大的刺激混合動力汽車以及相關的電池、電機以及電控系統技術的發展,這么一來,情況還真有可能像是你說的那樣,電池的能量密度飛速提升,同時價格快速下降,這么一來,相關的產業規模也會迅速擴大,而產業規模的擴大優惠進一步帶動技術的提升和成本的降低……”

      張起航把話接了過來,說道:“然后等技術和產業規模發展幾個幾年,純電動車就有了商業化推廣的機會,而一旦這種純電續航50公里的混合動力汽車和純電驅動的汽車出現,并且得到了政府的大力推廣,那……”

      “那必然會大幅度降低汽油的消耗,也會降低原油進口的數量,”王教授興奮的把話接了過來,說道:“如果假設原油進口的數量不變,那就意味著可以將原本當做燃料燒掉的這部分燃油變更一下用途,用于化工等產業的發展。”

      “同時還能推動電力技術的發展呢,”張起航笑著道:“想象一下,如果若干年年后,國內的純電動和混合動力汽車的保有量達到200萬輛以上,市場上新增的電力需求有多大?而現在大家都在追求環保,那么在水電和火電有限的情況下,必然會大力發展風電、太陽能發電以及潮汐發電等多種新的清潔能源發電方式。

      而大規模的市場推廣和應用,又會進一步帶動相關產業技術的發展和成本的降低,同時產業規模的擴大也會帶來大量的就業……而這些,是柴油發動機無論如何也做不到的。”

      “是這個道理。”

      王教授一臉連連點頭,對張起航的話贊同不已,可不是么,柴油發動機技術再怎么發展,受益的也只不過是傳統汽車行業,而不會向混合動力這樣,連帶著整個社會都跟著一起受益,從這個層面出發,雖然現階段來說,兩者的油耗水平都差不多,但如果從長遠的角度來說,應該發展混合動力還是發展柴油發動機,還真是一眼就明白。

      張起航接著說道:“反過來再回到汽車產業,當汽車發展到混合動力和純電動這一塊,對于汽車而言,變速箱就不是必需的了,一直以來,變速箱都是咱們國家在汽車技術領域最大的短板,可如果將來可以直接一腳將變速箱給踢開,哈哈……我倒是有些好奇,愛信、ZF、JETCO等這些發展了幾十年、掌握了大量技術專利的外國變速箱制造廠商還怎么卡我們的脖子,我們咱們國家的汽車產業也就真正實現了彎道超車。”

      “哈哈……”

      聽到張起航這話,王教授笑的無比開心,連連點頭道:“是這個道理,是這個道理……”

      張起航笑瞇瞇的點頭:“現在放心了?”

      “放心了,放心了,”王教授連連點頭:“張總你放心,回頭我將把集團的考慮向大家解釋明白。”

      被張起航這么一解釋,王教授心中的疑惑盡去,也終于明白了為什么在柴油機技術路線明顯更省力的情況下,張起航還是選擇了成本更高的混動技術路線,原來是有這樣的通盤考慮,那就沒問題了。而在將集團的考慮給大家說明白之后,王教授相信大家也完全能夠理解大家的選擇。

      張起航就笑著點頭。

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