嗯……嗯？

    謝爾蓋·舍斯塔科夫先是一愣，隨即猛然瞪大了眼睛，震驚的看著江河：“江，您剛剛說(shuō)什么？”

    迎著謝爾蓋·舍斯塔科夫震驚、不敢置信中混合著驚喜的目光，江河肯定的點(diǎn)頭：“我們也做過一些功課，對(duì)拉達(dá)等車型做過一些了解，認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有較大的潛力可挖，最起碼，將升功率從現(xiàn)在的27千瓦提升到35千瓦左右，問題不大。”

    有兄弟奇怪了，老毛子的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)竟然這么落后？

    其實(shí)不能說(shuō)老毛子的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，這個(gè)事情，可以歸咎于老毛子對(duì)于民用技術(shù)的不重視上，要單論活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，老毛子在軍用發(fā)動(dòng)機(jī)方面其實(shí)很有一套，不說(shuō)那些陸基機(jī)動(dòng)洲際彈道導(dǎo)彈的運(yùn)載車輛的動(dòng)力，就說(shuō)戈?duì)柊蛦谭虻挠米{：吉爾-41047防彈轎車，搭載的就是一臺(tái)7.7升的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)，老毛子在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)水平絕對(duì)不弱。

    但大家都知道，當(dāng)年蘇聯(lián)時(shí)代的時(shí)候，老毛子對(duì)于民用技術(shù)的發(fā)展就不是很重視，具體到民用發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊也是，對(duì)于升功率這一塊壓根就不重視，覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠，怎么辦？簡(jiǎn)單，學(xué)美國(guó)人，往上“堆”排量、“堆”氣缸唄。

    以戈?duì)柊蛦谭虻哪桥_(tái)吉爾-41047防彈車為例，高達(dá)7.7升的排量，最大功率只有可憐的315匹馬力……

    315匹的絕對(duì)馬力當(dāng)然不算小，但相對(duì)于7.7升這個(gè)排量，升功率就相當(dāng)?shù)目蓱z了。

    當(dāng)然，最大的問題還在于但現(xiàn)在不是蘇聯(lián)時(shí)期了，伏爾加汽車廠也意識(shí)到了必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)型和升功率，可他們沒辦法、沒能力做到這一點(diǎn)，經(jīng)過從蘇聯(lián)解體到2000年前后這段時(shí)間的沖擊，現(xiàn)在的蘇聯(lián)汽車工業(yè)只能說(shuō)是勉力維持，想要提升自己的技術(shù)水平，是真的很難。

    現(xiàn)在聽張啟航這么一說(shuō)，謝爾蓋·舍斯塔科夫頓時(shí)激動(dòng)了：華騰集團(tuán)肯幫伏爾加汽車優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并且能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的升功率從現(xiàn)在的27千瓦提升到35千瓦？

    這么說(shuō)的話，豈不是說(shuō)自家的那臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，一下子就可以從現(xiàn)在的54千瓦提升到70千瓦，最大功率瞬間來(lái)到了95馬力？

    作為一家主機(jī)廠的高管，謝爾蓋·舍斯塔科夫自然知道這個(gè)提升意味著什么，他深吸了一口氣強(qiáng)自按捺住激動(dòng)的心情，小心的向江河問道：“江先生，如果是這樣的話……我們需要付出多少錢？”

    “這個(gè)問題您讓我怎么回答？”江河的臉上有些為難，說(shuō)道：“我們對(duì)你們的發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況并不了解啊，也就沒辦法制定優(yōu)化方案，me偶遇方案，您讓我怎么給您報(bào)價(jià)？”

    “這個(gè)……”

    謝爾蓋·舍斯塔科夫不得不承認(rèn)，江河說(shuō)的確實(shí)有道理：對(duì)方連自己的發(fā)動(dòng)機(jī)的情況都不知道呢，怎么給自己報(bào)價(jià)？

    倒是江河，在說(shuō)到這兒之后，他語(yǔ)氣一轉(zhuǎn)，接著說(shuō)道：“不過，雖然具體的價(jià)格還需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的分析之后才能出來(lái)，不過舍斯塔科夫先生，結(jié)合我們對(duì)于之前一些項(xiàng)目給出的報(bào)價(jià)，您應(yīng)該相信，我們給出的報(bào)價(jià)一定是非常公平和合理的。”

    這倒也是！