不要奇怪西飛為什么一直沒意識到需要在乎陜省的態度這一點，雖然西飛賺錢不多，但在整個國防工業體系內的地位太重要了，時間一長，自然就養成了這種“唯我獨尊”的霸道性格，可現在被龔和平這么一提醒，高大飛才意識到問題的嚴重性：以前的時候，陜省方面自然不會站在華騰工業集團這邊，但現在，眼看著秦川汽車在華騰工業集團的手中發展的越來越好，能夠給陜省創造更多的就業機會、帶來更多的利稅、拉動更多的企業一起發展，一切就都不一樣了……

意識到這個問題的嚴重性，高大飛深吸了一口氣：“老龔啊，以后再有這種事情，你一定記得要及時提醒我。”

龔和平連連點頭：“高總您放心。”

得到了龔和平的允諾，高大飛匆匆的走了：這是一個全新的、集團領導此前沒有注意到的情況，必須趕緊上報！

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回頭再說華騰工業集團與東萊之間的談判。

眼看著自打華騰·秦川QQ上市之后，這款車賣的越來越好，東萊方面徹底繃不住了，他們終于意識到了一點：繼續僵持下去，吃虧的肯定不是人家華騰工業集團，但如果雙方早一天達成協議，東萊方面就能早一天賺大錢……秦川汽車就是活生生的例子。

在談判人員請示過相關領導、東萊市方面主要領導再次協商之后，東萊方面終于做出決定：同意無償劃轉黑豹集團24%的部分給華騰工業集團。

這么一來，華騰工業集團手中持有的黑豹集團的股份就達到了34%，超過了33.4%。

當然，雖說是“無償劃轉”，但華騰工業集團想要拿到這24%的股份，那也是有條件的：

首先，東萊方面要求張起航必須幫黑豹汽車設計一款新車，并且這款車的年銷量必須達到6萬輛以上，并且保證單車利潤率不得低于12%；

其次，三年內，華騰工業集團要幫黑豹汽車設計一款轎車，并且保證上市之后的年銷量不低于20000輛——是的，東萊市一直沒有放棄自己的轎車夢。

面對東萊方面的條件，華騰工業集團的談判代表直接將張起航設計的那款“五菱宏光”款黑豹宏光的效果圖甩在了談判桌上：“這就是我們集團的誠意，一款全新的緊湊級MPV，怎么樣，這份誠意夠意思吧？”

一款緊湊級的MPV產品？

東萊方面的同志對于MPV這類產品當然不陌生，華騰工業集團就有兩款MPV產品嘛，雖然這類產品不是當今民用汽車消費市場上的主流產品，但需求卻是穩定的，華騰工業集團的M6和“陸上公務艙”這兩款MPV產品每個月都有累積超過12000輛的銷量，市場表現十分穩定，可以說這兩款產品給華騰工業集團提供了穩定而持續的現金流，而現在，華騰工業集團竟然給黑豹汽車提供了一款緊湊級的MPV？

雖然對“緊湊級MPV”這個概念還很陌生，但東萊方面的同志對于MPV熟啊，他們急忙拿起效果圖看了起來，當看到這款“黑豹宏光”的相關參數、介紹，他們集體驚訝了：華騰集團果然是早有準備啊。

不過“早有準備”這話反過來說，那就是“對方懷著極大的誠意”。