張啟航立刻明白了省汽車工業總公司這邊是怎么想的：在聽了孫俊榮的匯報之后，省汽車工業總公司這邊也意識到華騰工業集團乃至全省的汽車制造企業都不可能與本田汽車成立合資企業、一起生產小轎車了，在這種情況下，省汽車工業總公司這邊就只能退而求其次，從一起聯合生產小轎車變成成立合資工廠，一起生產最核心的發動機，或許還有變速箱。

但這只是省汽車工業總公司的一廂情愿！

在這個時代，要論起對本田的熟悉，估計沒人能夠與自己相比，某種程度上來說，這是一家和米利堅的蘋果公司類似的企業，也喜歡玩“閉環”的企業，從整車到發動機、變速箱都要自己生產，甚至于連發動機的ECU、變速箱的TCU都是自己設計，委托京濱株式會社生產的。

而玩“閉環”的企業，最不喜歡的就是分享，更不要說F系列發動機用不了幾年就要停產了，今后本田在華生產的發動機將會以K系列以及未來的R系列為主。這個時候與本田成立發動機和變速箱的合資工廠，壓根就沒多大的意義。

不過這種事情就沒有必要拿出來說了，柴順不但不會相信，說不定還以為自己在找借口。是以張啟航立刻道：“只要本田同意，我們當然沒意見?！?br/>
柴順果然對張啟航的回答很滿意，他頷首道：“好，張啟航同志，我果然沒有看錯你，關鍵時刻你還是頂的住的?！?br/>
“柴總你您過獎了，”張啟航含蓄的客氣著：“雖然我們華騰工業集團只是一家市屬企業，但配合全省汽車工業發展的大局，我們同樣義不容辭。”

這也是張啟航婉轉的提醒柴順：別以為你們省汽車工業總公司就如何如何，我們的老板是瑯琊市而不是你們省汽車工業總公司，所以別拿上級領導對待下級的態度來對待我們，你們省汽車工業總公司對我們華騰集團之多不是是在業務方面有些指導職責。

果然，聽到張啟航這么說，電話那頭的柴順頓時有些尷尬，他這才意識到自己剛剛的話確實是有些不妥，人家張啟航可不是自己的下屬。

不過對于柴順這種級別的領導來說，別說這種稍顯冒犯的提醒，必要的情況下，唾面自干也是小事，是以雖然心中有些不悅，但語氣卻是客氣了許多：“唔……說到這個問題，小張啊，對于你那個變速箱專利，你到底是怎么考慮的？如果本田汽車答應和你進行技術交換，你打算怎么處理？”

張啟航想了想，說道：“柴總，您剛剛不是問我怎么看與本田成立合資工廠這件事么，我是這么看的，如果本田同意這個建議，可以由咱們省汽車工業總公司、本田汽車以及我們華騰集團聯合生產本田的F系列發動機以及變速箱，我個人收取授權費；

如果本田不同意成立合資工廠，但也同意進行技術互換，我們華騰工業集團會自己生產發動機和變速箱……你你知道的，我們華騰工業集團現在就有生產發動機和變速箱的能力，通過對現有生產線的技術升級和改造，應該可以生產更先進的發動機和變速箱?！?br/>
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。

張啟航立刻明白了省汽車工業總公司這邊是怎么想的：在聽了孫俊榮的匯報之后，省汽車工業總公司這邊也意識到華騰工業集團乃至全省的汽車制造企業都不可能與本田汽車成立合資企業、一起生產小轎車了，在這種情況下，省汽車工業總公司這邊就只能退而求其次，從一起聯合生產小轎車變成成立合資工廠，一起生產最核心的發動機，或許還有變速箱。

但這只是省汽車工業總公司的一廂情愿！

在這個時代，要論起對本田的熟悉，估計沒人能夠與自己相比，某種程度上來說，這是一家和米利堅的蘋果公司類似的企業，也喜歡玩“閉環”的企業，從整車到發動機、變速箱都要自己生產，甚至于連發動機的ECU、變速箱的TCU都是自己設計，委托京濱株式會社生產的。