不同于徐教授，趙院長聽了張起航的想法、尤其是他對全球無人植保機(jī)市場的判斷之后，他沉吟了片刻，首先問道：“怎么合作咱們先不說，單單說這個(gè)無人機(jī)上面，最重要的子系統(tǒng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，你們能找到合適的發(fā)動(dòng)機(jī)？”

    在趙副院長的記憶中，國內(nèi)似乎壓根就沒有這種發(fā)動(dòng)機(jī)出售。

    徐教授聞言，也是立刻轉(zhuǎn)頭看向張起航：自己竟然將這么重要的事情給忘記了。

    “我用兩臺HT150發(fā)動(dòng)機(jī)拼成了一臺90度夾角的V2發(fā)動(dòng)機(jī)，并且對行程和缸徑進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，”張起航卻是早有準(zhǔn)備，他一邊說一邊從自己的包里掏出一份設(shè)計(jì)圖，攤在桌子上給徐教授和趙副院長看：“相比于HT150的長行程設(shè)計(jì)，這個(gè)HT300發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大缸徑、短行程的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)功率的輸出；

    另外，考慮到可靠性和耐用性，曲軸、連桿以及活塞等內(nèi)部核心部件都將采用高強(qiáng)度的鍛造材料；

    考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長時(shí)間工作在高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱就必須重點(diǎn)考慮，為此我加大了散熱鰭片的總面積并且可以外接機(jī)油散熱器，進(jìn)一步為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，在整體強(qiáng)度方面您兩位也盡管額可以放心，在設(shè)計(jì)之初我就想到了這一點(diǎn)，這個(gè)航空版本的HT300甚至可以滿足將來加裝渦輪增壓系統(tǒng)的需求……”

    趙副院長和徐教授看的目瞪口呆：就在自己還在為這款無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)愁的時(shí)候，張起航這小子竟然已經(jīng)完成了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)？

    但仔細(xì)一想，這似乎也確實(shí)是可行的，嚴(yán)格來說這臺HT300就是將兩臺HT150拼在了一起，自然會(huì)有大量的零部件通用，對于已經(jīng)協(xié)助華騰公司先后做出了HT110和HT150發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車工程學(xué)院來說，將兩臺HT150“拼”成一臺HT300確實(shí)是可行的，難度也不大，只是……

    徐教授忍不住問道：“你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是多少？能夠滿足需求嗎？”

    “根據(jù)我的計(jì)算，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是28馬力，至于動(dòng)力夠不夠的問題我也想過了，”張起航說道：“米利堅(jiān)羅賓遜公司有一款雙座民用直升機(jī)叫羅賓遜R22，這個(gè)直升機(jī)的最大起飛重量是620公斤，采用了一臺133馬力的活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，我對直升機(jī)氣動(dòng)這一塊完全不懂，但我覺得動(dòng)力和起飛重量同比縮小10倍應(yīng)該沒問題……”

    同比縮小10倍？

    也就是最大起飛重量60多公斤，動(dòng)力給道13馬力左右唄？

    趙副院長和徐教授也不懂直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)以及應(yīng)該如何計(jì)算直升機(jī)所需的動(dòng)力，但他們也覺得張起航的這個(gè)邏輯沒問題：既然一臺133馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓一臺最大起飛重量620公斤的直升機(jī)順利起飛和飛行，那么一臺13馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)自然也能讓一架60公斤的無人機(jī)順利起飛。

    既然之需要13馬力就能夠讓一家60多公斤的直升機(jī)飛起來，那么由兩臺HT150頻在一起的HT300自然就更加不是問題了，不過這么一來，徐教授也疑惑了：“既然這臺HT300的動(dòng)力是28馬力，那么反過來說，你已經(jīng)可以做到將航空版本的HT150的功率提升到14馬力了對吧？”

    “嗯，是這樣的。”

    徐教授問道：“那你為什么不直接用HT150，而是將兩臺HT150拼成了這個(gè)……嗯，HT300？”

    這個(gè)問題不僅是他疑惑的，也是趙副院長所疑惑的。

    張起航解釋道：“因?yàn)槲衣犝f航空發(fā)動(dòng)機(jī)即便是在相對省油的平飛階段，也需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出百分之六七十的功率，如果是14馬力的HT150，那轉(zhuǎn)速就會(huì)拉的非常高，HT150的底子畢竟不是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這么高的轉(zhuǎn)速對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命損耗非常大；