“是的是的，”雜貨店老板連連點頭，附和道：“動力弱點沒關系，關鍵是成本足夠低……先生，我能看看這款微型卡車的資料么？”

    他指著一輛加長型雙排廂式微卡，兩眼放光。

    雜貨店老板想要看的，是集團旗下黑豹品牌的一款雙排微卡——這款車已經不能說是微卡了，整體尺寸以及配置都比微卡高很多，算是一款介于微卡和輕卡之間的產品。

    “當然，”江河將資料遞給對方，同時介紹道：“我們集團的這款車是一個系列車族，有多款發動機和變速箱可供用戶選擇，在車型結構上，也有單排、雙排以及板柵、封閉式廂貨可供用戶選擇。

    雖然動力不強，但對于您這樣的中小工商業主們來說，這樣的配置完全夠用了，您完全沒有必要為了一些不必要的開支花錢，對吧？”

    “是的是的，配置確實是有些簡陋，但作為商用車，也完全夠用了，”雜貨店老板連連點頭，臉上的欣喜之色溢于言表：“最讓我看重的還是這款車小巧的尺寸，它簡直就是比為我們意大利而量身定做的。”

    聽到這話，江河和小王對視了一眼，兩人都是恍然大悟：對啊，我怎么把歐洲的道路交通狀況給忘記了？

    歐洲的道路交通狀況，很多國人都能說上一二：小城市和郊區也就罷了，那些有名的大城市，比如巴黎、那不勒斯……越是有名的大城市，道路交通狀況就越擁擠，這也是為什么如大眾polo、標致206等小型車、兩廂車在歐洲這么流行的原因：不是大家喜歡買小型車，而是現實的交通狀況逼的大家不得不買小型車，小型車小巧靈活，鉆個大街小巷的實在是太方方便了。

    而這擁擠、狹窄的道路交通狀況，也成了自家產品的優勢：沒錯，福特全順等這些車的性能確實很好，但車身還是大了些，遠不如自家的產品小巧靈活，張總莫非就是意識到了這一點，才決定以“滿足歐洲中小工商業主的需要”這一點為切入點，來打入歐洲市場的？

    之前，兩人還對自家產品打入歐洲市場頗有些信心不足，可現在么，看著眼前這個雜貨店老板的反應，兩人忽然覺得張總就是張總，目光比自己敏銳的實在是太多了。

    話都說到了這個份上，江河如果還不知道該如何回答，那就真的是傻到家了，他連連點頭道：“您說的對，這些車確實是我們為歐洲用戶量身定制的，充分滿足歐洲用戶的需求，就比如您看的這一款，在我們華夏，最低配置的這款，售價只需要5000多歐元。”

    “5000多歐元？”

    店老板驚訝的長大了嘴：“上帝啊，怎么會這么便宜？”

    這個價格實在是太便宜了，便宜的超出了他的想象。

    “確實是很便宜，但我向你保證，它通過了法律規定的各種碰撞測試和標準，”說到這，江河問道：“先生，如果是您，您會選擇購買這款車嗎？”

    “我？”

    店老板連連搖頭：“不不不……”

    小王頓時有些失望：我就知道……