對于楊志軍的問題，大家也有同樣的疑惑，謝海強率先開口問道：“對啊，張總，既然試點情況這么好，那您為什么覺得市里不能答應？”

劉江緊隨其后：“張總，還是說您知道些什么？”

大家并不認為張起航是隨口這么一說，他既然敢這么說，就一定有他這么說的理由，但這個理由是什么呢？

迎著眾人的目光，張起航有些猶豫，他確實是聽到了一些消息，但他猶豫著是否應該將自己聽到的這些事情告訴大家。不過再看看大家希冀的眼神，張起航遲疑了一下之后，終于點頭：“老楊說的沒錯，省里自打實行了領導層的獎金與企業的年度凈利潤掛鉤的試點改革之后，所有試點單位都爆發出了巨大的活力，表現最好的是輕騎集團，不知道大家看沒看過輕騎集團之前公布的今年上半年的財報？”

輕騎集團是上市公司，按照規定，上市公司應該定期公布自己公司的財務狀況。

“我看過，”劉江立刻應道：“今年上半年，輕騎集團實現整車生產和銷售雙雙過100萬輛，今年上半年的銷售收入更是史無前例的達到了32個億，張總更是放出豪言，表示輕騎集團今年將完成200萬的產銷量，受這個消息的刺激，輕騎的股票可是漲的厲害。”

聽到劉江這話，大家頓時一陣輕笑。

為什么笑？

當然是因為大家手中持有的輕騎股票了，相比于當初剛剛入手的時候，現在大家手中持有的輕騎股票的價值已經翻了三倍還要多，大家怎么可能不高興？

張起航也跟著笑，笑罷了，他才點頭說道：“輕騎集團的產品線不比咱們，結構很單一，但即便是只有摩托車這么一個主營業務，但即便是以平均3200元的平均出廠價來算，200萬輛摩托車也能給輕騎集團帶來64個億的年銷售收入了，即便是以15%的保守利潤率來算，也能給輕騎集團帶來9.6個億的凈利潤，按照之前公布的獎金掛鉤方案，張家嶺極其團隊團隊能夠拿到3000多萬的年底獎金，可以說是實現了個人利益與企業利益、國家利益的統一。

而在看到輕騎集團的市場表現之后，省里的很多大型國有企業集團都開始摩拳擦掌、上下活動，想要說服省資管理部門將試點范圍擴大，但為什么最終省里沒有下文呢？原因其實很簡單，一句話就能概括，那就是：不患寡而患不均。”

說到這，張起航沉聲道：“咱們本身就是國企，我相信你們也應該聽到過一些陰陽怪氣的話，所以……”

下面的話，張起航不說了，但他相信大家能明白自己的意思。

不患寡而患不均？

一些陰陽怪氣的話？

張起航這話一出口，大家頓時陷入了沉默，是的，大家確實聽說過一些陰陽怪氣的話，同時也明白了省里為什么沒有將試點鋪開、張總為什么認為市里不大可能批準這個方案了，道理很簡單啊，同樣是科級干部，你XXX在企業里，一年就能光明正大的拿幾十上百萬的將近，我在政府部門，每個月就只有那五六百塊錢的死工資，就算加上各種將近、補貼，一個月下來也就七八百塊錢，這讓很多人的心里怎么可能會平衡？

谷</span>江河、劉江、謝海強等人都不是笨蛋，聽張起航提到“不患寡而患不均”這句話，立刻意識到了問題出在了什么地方：政策確實是好政策，試點也確實是取得了不錯的成果，但如果想要推廣這個政策，估計領導們遇到的阻力不會小到哪里去——不患寡而患不均嘛，憑什么我就拿那點死工資，干巴巴的過日子，而你卻每天大魚大肉？雖說我不能把你的錢裝在兜里，前面的試點我也沒辦法，但后來者，你就跟我“共甘共苦”吧。