這次的事情給張起航提了個醒，華騰集團現在每年出口的各種乘用車已經超過了30萬輛，品牌形象的建設工作必須重視起來。

    接下來的時間，華騰集團開始有意識的加大混動車型的出口力度以及海外口碑建設，不過口碑和海外渠道的建設不是一朝一夕的事，華騰集團的根基是國內，也永遠在國內。

    價格戰打了兩個月，幾大合資友商都有些絕望，降價后，自家的銷量確實是增加了，但與他們期待的增長幅度相比完全不成比例……

    “沒辦法了！”

    谷明俊一拳重重的砸在桌子上，猩紅的眼睛盯著中田聰夫：“中田先生，這幾個月來，coro、花冠以及威馳的市場表現你都看到了，完全不是華騰凱越的對手，甚至連亞迪汽車這么一個剛成立沒幾年的小嘍啰都能在銷量上面騎在我們頭上拉屎了，這說明了什么，您應該很清楚！

    如果貴方還不能下定決心，如果任由這種情況發展下去，會有什么樣的后果在等待我們，我相信中田先生您應該非常明白。”

    中田聰夫沒有說話，只是用力的抿了抿嘴唇，不過他的表情也并沒有比谷明俊的表情好看到哪里去。

    在他原本的設想中，他以為主動降價后，北方偷油獺旗下各款車型的銷量應該會有一個明顯的增長，如此一來，也能減輕一下自己的壓力。

    可現實中的情況卻是事與愿違，銷量雖然確實是增長了一些，但也沒有恢復到華騰集團搞“油電同價”之前，這鐵一般的事實，足以證明北方偷油獺的這次降價促銷行動確確實實的失敗了，并沒有達到自己想要的結果。

    見中田聰夫不說話，谷明俊嘆了口氣，隨即放緩了語氣，對他說道：“中田先生，我明白你的顧慮，但是現實的情況擺在這里啊，甚至你應該知道了，集團總部那邊已經從華騰集團買下了混動技術，現在搭載華騰集團混動系統的改款奔騰b70已經進入了測試階段，用不了多久就會上市。

    奔騰b70混動版上市后，我們可就更加被動了，到時候我們不但要跟華騰集團三款混動車型進行競爭、要跟亞迪f3混動版進行競爭，甚至還要跟我們自己的親兄弟進行競爭……

    到了那個時候，市場環境可是要比現在還要惡劣！

    資源總是有限的，有了奔騰來跟我們搶資源，集團內能分給我們的資源又會減少多少？”

    說到這，谷明俊嘆了口氣：“中田先生，我希望你能夠明白，這次留給我們的時間是真的不多了。”

    中田聰夫聞言，雖然表情沒什么變化，心頭卻是一震！

    此前，老大哥已經與偷油獺達成了在北方偷油獺合作生產混動版coro的協議，但在混動車型的具體售價方面，雙方產生了不小的分歧。

    偷油獺方面的意思是，華騰集團搞“油電同價”是他們的事，但我們偷油獺的ths混動系統代表著當今世界最先進的混動技術，是絕對不可能油電同價的，同配置的情況下，混動版本的售價必須要比普通燃油版本的售價高至少5萬。

    站在老大哥的角度，他們當然希望能夠“油電同價”，不過他們也能理解偷油獺的堅持：我們的ths混動技術這么牛、這么先進，貴一點怎么了？我們就應該賣的貴！