看完了馬自達(dá)汽車在華夏業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，詹姆斯·米勒的眉頭也不禁皺了起來。

其實(shí)在在來東瀛赴任之前，詹姆斯·米勒已經(jīng)就馬自達(dá)的情況做了一些功課，可在看到馬自達(dá)在華夏的發(fā)展情況之后，他卻是忍不住一手扶額：現(xiàn)在的米國汽車工業(yè)對(duì)于華夏汽車市場(chǎng)有多么重視，詹姆斯·米勒其實(shí)是很清楚的，在通用汽車于兩個(gè)多月之前與華夏的上汽汽車制造集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議之后,  其實(shí)福特也開始有些按捺不住了，準(zhǔn)備來華夏進(jìn)行考察、投資。

那么問題來了，馬自達(dá)明明早在80年代末就已經(jīng)進(jìn)入了華夏，可這些蠢貨到底是怎么將一手好牌給打的稀爛的？

至于馬自達(dá)929這個(gè)車系的情況，通過資料，他也清楚了，雖然馬自達(dá)現(xiàn)在有在華夏市場(chǎng)出售的929車型,  但嚴(yán)格來說現(xiàn)款929與華夏海@南-馬自達(dá)生產(chǎn)的929壓根就不是一回事,  華夏海@南-馬自達(dá)生產(chǎn)的929是早已經(jīng)停產(chǎn)的、代號(hào)為“l(fā)uce”的第二代929,  而現(xiàn)在華夏市場(chǎng)上出售的則是第五代和第六代、代號(hào)為“sentia”的929，與前四代由東瀛馬自達(dá)生產(chǎn)的929系列相比，第五代和第六代929是由馬自達(dá)北美公司研發(fā)和生產(chǎn)的、更符合北美用戶消費(fèi)習(xí)慣的全新車型。

不過因?yàn)锳mati項(xiàng)目的失敗，身為第一大股東的福特汽車已經(jīng)決定停產(chǎn)sentia車系，所以從這個(gè)角度來說，將“sentia”的底盤賣給華騰工業(yè)集團(tuán)倒也不是不行，只是價(jià)格絕對(duì)不能便宜了……

捋清楚了是怎么一回事，詹姆斯·米勒心里有數(shù)了，指示高田次郎給華騰工業(yè)集團(tuán)方面回一封傳真，大意就是馬自達(dá)愿意出售第五代929的底盤技術(shù)，至于具體的細(xì)節(jié),  請(qǐng)對(duì)方派談判人員過來洽談——至于是否要將華夏海@南-馬自達(dá)的股份出售給華騰工業(yè)集團(tuán)這件事,  因?yàn)閯倓偵先危材匪埂っ桌战o按下了“暫停”鍵，他準(zhǔn)備好好權(quán)衡一番之后再做決定。

……………………

馬自達(dá)汽車竟然這么痛快的表示同意出售929的底盤技術(shù),  這讓張啟航有些驚訝：小鬼子可很少有這么利索的時(shí)候啊。

但不管怎么說，對(duì)方愿意出售就是好事,  張啟航立刻安排談判團(tuán)隊(duì)去與東瀛方面洽談，而他自己，則是帶隊(duì)去了奧地利——有鑒于華騰工業(yè)集團(tuán)缺乏一個(gè)完整的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，張啟航與自己曾經(jīng)的老東家：奧地利AVL公司取得了聯(lián)系，希望與對(duì)方合作，請(qǐng)對(duì)方幫自己培養(yǎng)一套完整的汽車研發(fā)隊(duì)伍。

對(duì)于正急需擴(kuò)大在華市場(chǎng)份額的AVL公司來說，張啟航的這個(gè)請(qǐng)求可謂是正戳在了他們的心尖尖上。

對(duì)于有著“世界汽車工業(yè)的老師”之稱的AVL公司來說，他們做的就是“老師”的工作，對(duì)于這種事情他們并不排斥，因?yàn)樵谖磥硭麄円泊_實(shí)就是這么做的，民族汽車的驕傲、大名鼎鼎的奇瑞汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)其實(shí)也是AVL公司幫他們培養(yǎng)出來的。

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PS：兄弟們不好意思，請(qǐng)稍等幾分鐘。

看完了馬自達(dá)汽車在華夏業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，詹姆斯·米勒的眉頭也不禁皺了起來。

其實(shí)在在來東瀛赴任之前，詹姆斯·米勒已經(jīng)就馬自達(dá)的情況做了一些功課，可在看到馬自達(dá)在華夏的發(fā)展情況之后，他卻是忍不住一手扶額：現(xiàn)在的米國汽車工業(yè)對(duì)于華夏汽車市場(chǎng)有多么重視，詹姆斯·米勒其實(shí)是很清楚的，在通用汽車于兩個(gè)多月之前與華夏的上汽汽車制造集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議之后，其實(shí)福特也開始有些按捺不住了,  準(zhǔn)備來華夏進(jìn)行考察、投資。

那么問題來了,  馬自達(dá)明明早在80年代末就已經(jīng)進(jìn)入了華夏，可這些蠢貨到底是怎么將一手好牌給打的稀爛的？

至于馬自達(dá)929這個(gè)車系的情況，通過資料，他也清楚了，雖然馬自達(dá)現(xiàn)在有在華夏市場(chǎng)出售的929車型，但嚴(yán)格來說現(xiàn)款929與華夏海@南-馬自達(dá)生產(chǎn)的929壓根就不是一回事，華夏海@南-馬自達(dá)生產(chǎn)的929是早已經(jīng)停產(chǎn)的、代號(hào)為“l(fā)uce”的第二代929，而現(xiàn)在華夏市場(chǎng)上出售的則是第五代和第六代、代號(hào)為“sentia”的929，與前四代由東瀛馬自達(dá)生產(chǎn)的929系列相比，第五代和第六代929是由馬自達(dá)北美公司研發(fā)和生產(chǎn)的、更符合北美用戶消費(fèi)習(xí)慣的全新車型。