下午，飛行表演正式開始。

說(shuō)是飛行表演，其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)根本就不不能稱之為“表演”，作為一款正處于第一試飛階段的飛機(jī)，華騰工業(yè)集團(tuán)的兩名試飛員能夠向軍區(qū)陸航部隊(duì)的戰(zhàn)士們展示的東西很有限，基本上就是起飛、盤旋、倒飛、懸停、降落等等直升機(jī)最基本的飛行動(dòng)作，別說(shuō)一些特技動(dòng)作，就算是那些比較激烈的機(jī)動(dòng)動(dòng)作也都沒有做，但即便是如此，陸航團(tuán)的戰(zhàn)士們尤其是直升機(jī)的飛行員們?nèi)匀豢吹母裢庹J(rèn)真。

在戰(zhàn)士們盯著天空中的直升機(jī)的時(shí)候，王主任低聲向魏團(tuán)長(zhǎng)問道：“老魏，你覺得這個(gè)飛機(jī)怎么樣？能不能完成基礎(chǔ)飛行科目的訓(xùn)練？”

魏團(tuán)長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)頭，給了王主任一個(gè)肯定的回答：“如果只是用來(lái)做入門的飛行訓(xùn)練，那肯定是沒問題。”

王主任頓時(shí)大喜，連忙再次確認(rèn)：“真的？”

如果能夠用這個(gè)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)飛行科目的訓(xùn)練，部隊(duì)能省多少錢？而這些省下來(lái)的資金，完全可以用在復(fù)雜科目的訓(xùn)練上。王主任甚至已經(jīng)想到在采購(gòu)了華騰集團(tuán)的這個(gè)直升機(jī)之后，如何用節(jié)省下來(lái)的經(jīng)費(fèi)去提升陸航團(tuán)的戰(zhàn)斗力了。

“當(dāng)然是真的，”魏團(tuán)長(zhǎng)肯定的點(diǎn)頭：“不管怎么說(shuō)這也是一個(gè)直升機(jī)不是？不過(guò)……”

“不過(guò)？”

王主任一愣，連忙問道：“不過(guò)什么？”

魏團(tuán)長(zhǎng)說(shuō)道：“相比于咱們用這個(gè)飛機(jī)進(jìn)行日常基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練，我覺得這個(gè)飛機(jī)更像是米國(guó)陸軍的TH-55，非常適合作為陸軍航空兵飛行學(xué)員的教練直升機(jī)。”

美國(guó)陸軍的TH-55直升機(jī)？

眨了眨眼，王主任一下子反應(yīng)過(guò)來(lái)，然后興奮的一拍大腿：“對(duì)啊，我怎么把這個(gè)給忘記了？”

美軍擁有當(dāng)今世界最強(qiáng)大的陸軍航空兵部隊(duì)，裝備了當(dāng)今世界最多的直升機(jī)，而支撐這一切的，就是美軍強(qiáng)大的直升機(jī)駕駛員的培訓(xùn)力量，而作為這一切的基礎(chǔ)，就是并不起眼的TH-55教練直升機(jī)。

TH-55教練直升機(jī)乍一看上去并不出色，這是一架休斯直升機(jī)公司生產(chǎn)的、采用萊康明O-360活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的雙座超輕型直升機(jī)，不管是大小還是飛行性都與羅賓遜R22差不多，或者可以說(shuō)羅賓遜R22就是受到TH-55的啟發(fā)而搞出來(lái)的，但在米國(guó)陸軍，TH-55卻有著其他飛機(jī)無(wú)可比擬的地位，因?yàn)檫@架直升機(jī)號(hào)稱是“直升機(jī)駕駛員的搖籃”，無(wú)數(shù)美國(guó)陸軍的直升機(jī)飛行員通過(guò)它學(xué)會(huì)了直升機(jī)的駕駛。

而咱們?nèi)A夏在這一點(diǎn)上就有點(diǎn)尷尬了：我們有自己的固定翼飛機(jī)教練機(jī)，也就是大名鼎鼎的初教-6，但卻沒有自己的直升機(jī)教練機(jī)……當(dāng)然也不能這么說(shuō)，在我軍的直升機(jī)飛行員培訓(xùn)基地：空軍航空大學(xué)，直升機(jī)學(xué)員們是通過(guò)直-5來(lái)學(xué)習(xí)直升機(jī)的駕駛的。

只是問題在于，直-5的定位就不是教練機(jī)，空重就高達(dá)5.1噸的直-5直升機(jī)，操作起來(lái)笨重、復(fù)雜，反應(yīng)緩慢、遲鈍，實(shí)在不是一個(gè)好的“老師”，只能說(shuō)是讓退役的直-5直升機(jī)發(fā)揮一下余熱，畢竟除了當(dāng)教練機(jī)之外，直-5這個(gè)老兵也實(shí)在是做不了其他的事了。

但華騰集團(tuán)的這款超輕型直升機(jī)與直-5不同，從基本結(jié)構(gòu)上就與米國(guó)陸軍的TH-55高度類似，只要再優(yōu)化一下，就非常適合作為入門的教練直升機(jī)來(lái)使用，最重要的是這款直升機(jī)的使用成本太低了，每個(gè)小時(shí)的最低油耗竟然只有20升，以此做為參考，想必即便是在教學(xué)的時(shí)候，平均油耗也就在30升左右，算上其他的費(fèi)用，每個(gè)小時(shí)的飛行成本也就兩三百塊錢。