之后的幾天，張起航代表華騰工業集團參加了由敘利亞政府舉辦、同時華夏駐敘利亞大S館全程參與的一系列活動，除了霍姆斯工廠的奠基儀式之外，還向敘利亞方面捐贈了一批凱越轎車，此外還代表華騰工業集團向敘利亞紅十會捐贈了一筆資金。

敘利亞方面對于張起航的此行也是非常重視、給足了面子，不但連續幾天派出了跟蹤報道團隊，甚至連續幾天都出現在了敘利亞的國家電視臺上，可謂是風光無比。

與風光無比的張起航相比，有些同志的日子可就過的不是那么舒心了……

常春，那家華夏規模最大、產品門類最全、同時也是資格最老的汽車工業集團的董事長辦公室里，朱總正在與負責轎車業務的副總經理雷志平聊著紅旗轎車的發展情況：“老雷，我看了一下你們這邊的銷售數據，情況不是很樂觀啊，上個月才賣了不到600臺，你們這邊是遇到了什么困難了嗎？有沒有什么需要集團這邊提供支持的地方？”

盡管朱總的語氣并不如何嚴厲，甚至還挺溫和，但雷志平卻瞬間感覺如芒在背，汗水更是蹭的一下冒了出來。

雷志平的心里很清楚，朱總這是在詢問自己需要什么支持嗎？

不！

這是朱總對明仕和世紀星這兩款車糟糕的市場表現、對紅旗這個品牌在自己手中的表現表示不滿了！

也是，紅旗這個品牌對于老大哥的意義，沒有人會不清楚，在這種情況下，朱總將紅旗品牌交到了他雷志平的手里，這意味著多么巨大的信任？

事實也確實是如此，在雷志平接過這份任命之后，集團這邊要錢給錢、要人給人、要資源給資源，在能力范圍之內給予了雷志平最大的支持，毫不客氣的說，只要雷志平將紅旗這個品牌發揚光大，他就是朱總雷打不動的接班人。

而明仕轎車作為紅旗這個品牌復興之后的第一款轎車，這款車自上市之初就被上上下下、方方面面的領導們給寄予了厚望，甚至于連一汽集團內部對于明仕這款車的市場表現都是充滿了樂觀：所謂明仕，其實就是換標奧迪100，前幾年的時候奧迪100都能年銷好幾萬輛，咱們的品牌力也不弱，是大家公認的國產豪華品牌，而且價格也不高，上市之后還不得爆火？

在此前的市場表現的預估當中，許多人、包括雷志平在內，都認為既然連華騰汽車的那個11萬出頭的軒逸都能夠做到月銷6000輛以上，那我這個明仕可是正經的C級車的底子，價格也就是貴個三四萬塊錢，動力還更強，咱不說月銷一萬，起碼月銷個七八千輛還不是手拿把攥？

可事情就是這么離奇，大家的價格都差不太多，但明仕就是賣不過軒逸，在巔峰時期，軒逸的月銷量能夠達到15000輛，而明仕的巔峰成績是月銷3500多輛——而且就只有那么兩三個月，至于這些訂單是哪兒來的，大家都明白。

對于這樣的結果，老大哥當然不甘心，此后又推出了基于奧迪200改進而來的世紀星，但和明仕一樣，世紀星的銷量也是格外的慘淡。

眼看著不管是明仕還是世紀星都沒有扛起這面大旗，老朱同志終于忍不住了，決定跟雷志平好好談談。

“是，”背后冷汗涔涔的雷志平，低著頭，努力的尋找著合適的借口和理由：“這段時間來明仕和世紀星的銷售情況不理想，我們也在努力尋找問題的所在以及解決問題的辦法……”

朱總忽然冷不丁的打斷雷志平的話，問道：“其中就包括推出出租版的車型？”