這份定力，讓馬少軍在欣慰于張啟航的抗壓能力的同時，也惱火于這小子的鎮定：這么大的事，你怎么一點情緒波動都沒有？

“明白了，”張啟航的表情很平靜，他微微頷首道：“站在孫慶文同志的立場上，我確實能夠理解他的選擇。”

但理論是理論，實際是實際，飛燕客車廠已經算是瑯琊地區的門面企業之一，在孫慶文將飛燕客車廠經營的有聲有色的情況下，不可能隨隨便便的就將人家調走，別的不說，直說一點：而過接任者做的步入孫慶文好，導致飛燕客車廠的營收大幅下滑，這個責任誰來承擔？

而對于孫慶文本人來說，他“土皇帝”當的好好地，地區里忽然要飛燕客車廠合并給其他廠家，自然也不樂意：我當土皇帝不舒服么？非得給自己的頭上來個婆婆？

“您說，”張啟航立刻說道：“只要飛燕客車廠的條件不過分，能答應的我一定盡力答應。”

“這個沒問題，”張啟航立刻說道：“兩家公司合并成一家公司，大家成了一家人，待遇方面保持一直本就是應該的，當然，考慮到整合需要一段時間，這一段時間內，可能有些出入，這個也請地區和飛燕客車廠的同志們理解。”

“這個也沒問題，應該的。”

前兩個要求都答應了，馬少軍也是松了一口氣，這才接著說道：“第三，兩家公司合并之后，飛燕客車廠必須以華騰公司下屬有完全自主權的子公司的形式存在，有獨立的人事、財務以及銷售權，同時，孫慶文同志繼續擔任飛燕客車公司的實際負責人……”

“嗯？為什么？”

“如果華騰公司沒有飛燕客車廠的人事、財務和銷售權，總公司指揮不動飛燕這邊，飛燕這邊對總公司的命令，心情好了就聽，心情不好了就直接丟一邊去，這算的哪門子收購合并？如果答應了這個條件，那豈不是等于華騰公司給自己找了個得高高供起來的太上皇？”說到這，張啟航加重了語氣，老實不客氣的說道：“這樣的條件我們不可能答應！”

“我能了解你，”馬少軍皺著眉頭說道：“但小張你得明白，咱們地區就這么一家具備客車生產資質的企業，如果不答應他們的條件，你的客車生產計劃可就要泡湯了。”

不過老領導，我給您算筆賬啊，一般一輛汽車的出廠價大概是零售價的7成多，也就是說一輛市場售價5萬左右的面包車，出廠價在3萬5左右，以3萬5來算，一個年產10萬輛面包車的企業的年銷售額就是35個億，這35個億，地區里能拿到多少稅和分紅啊，單單每年的稅收和分紅都抵的上飛燕客車好幾年的銷售額了吧？”

這還只是汽車廠一家，一旦這個汽車廠搞起來了，起碼帶動好幾倍的上下游產業以及周邊的服務業，等于地區里一年損失將近大幾十億，將來甚至有可能達到上百億，我看面對這么大的損失，哪位領導能夠做到無動于衷。