PS：兄弟們對不住，睡過頭了。

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是的，在這之前，孫俊榮是真的沒想到張起航的野心竟然這么大，他竟然不滿足于賺錢，而是想要在合資企業當中獲得更大的話語權。

如果這話是其他人對自己說的，孫俊榮能生生的把他噴回去：飯都吃不飽了，還整天想這些有的沒的！

可既然這話是張起航說的，孫俊榮就沒話好說了，一家連工資都發不起的三產單位，到了張起航的手里，短短幾個月的時間就扭虧為盈，一年多的時間就實現年銷售額上億，現在才3年多的時間，更是現在了年銷售額大幾十個億，在這樣的人面前，人家的追求高一點兒，過分嗎？

而且孫俊榮更知道張起航的強勢是有先例可循的，在與川崎、三菱以及五十鈴這三家東瀛企業合作的過程當中，華騰工業集團一直保持著足夠的強勢，有了這樣的例子在前，張起航不愿意與本田合作似乎也是在情理之中。

不過既然是這樣……

孫俊榮忽然心中一動，試探著向張起航問道：“張總你的意思我倒是明白了，也能理解張總您的選擇，不過我有個問題……”

張起航痛快的點頭：“有什么問題，孫主任您盡管問。”

“那我就不客氣了，”孫俊榮微微頷首：“既然張總您與三菱、五十鈴的關系這么好，為什么不想辦法從三菱或者五十鈴引進一款轎車？”

這個問題，其實不止是孫俊榮對此感到好奇，省汽車工業總公司這邊同樣也有很多人對此感到好奇：你張起航先后從三菱、五十鈴引進了兩款熱銷無比的產品，那么問題來了，既然你張起航都能從三菱引進DELICA

L400“陸上公務艙”商務車、從五十鈴引進GALA這款“公路之星”豪華大客車，那你為什么不想辦法從三菱或者五十鈴引進小轎車呢？

不得不說，某些同志對于生產轎車的執念確實是很大。

對于孫俊榮的問題，張起航也不感到奇怪，他微笑著點頭：“其實我也想過，不過之前我們和咱們省汽車工業總公司商量過，結果卻不是很理想……”

“……”

張起航的話還沒說完，孫俊榮已經是一臉的尷尬！

尷尬什么？

尷尬的是華騰工業集團的資質問題。

確實，早在去年的時候，張起航就與省汽車工業總公司這邊協商過，希望省汽車工業總公司這邊能夠幫華騰工業集團申請一下“7”字頭的生產資質，因為在國內，只有“7”字頭的生產資質才能夠生產轎車。

只是當時的省汽車工業總公司傲氣的不得了，面對華騰工業集團的請求，省汽車工業總公司這邊甚至連敷衍都懶的敷衍，直接一句鼻孔沖天的“就憑你們，也想申請7字頭的生產資質？”給堵了回去。

真是沒想到啊，報應不爽，這才對就啊，這件事已經報應到了省汽車工業總公司身上來了：我們連個轎車的生產資質都沒有，現在你跟我說個毛？

可再怎么尷尬，到了這會兒，該說的還得說，孫俊榮只好說道：“這個……如果華騰工業集團還想要申請7字頭的生產資質，省汽車工業總公司這邊還是可以幫忙的。”

“是嗎？”張起航立刻追問道：“咱們總公司這邊能保證申請下來？大概需要多久？”

這種問題又豈是他孫俊榮能夠做的了主的？孫俊榮也沒想到張起航居然這么直接，只好支支吾吾的道：“這個……這個……省里一定會盡力幫你們爭取……”

“這樣啊……”

張起航一臉失望的嘆了口氣：“可是到底什么時候才能夠將這個資質爭取下來呢？一年？兩年？還是三年？尤其是在這個關鍵的時刻，您又怎么確定在我們申請資質的時候，長安、哈飛、南汽、廣汽這些已經有了資質的單位不會從中作梗？”

孫俊榮再次無言以對。

是啊，不提廣汽、南汽、長安以及哈飛這些老牌的汽車生產企業本身就有‘7’字頭的轎車生產資質，根本就不用申請，單單說在這個大家都在爭取這個與本田汽車合作機會的時候，您憑什么覺得這四家企業在華騰工業集團申請轎車生產資質的時候，他們不會從中作梗？

如果華騰工業集團連個轎車生產資質都沒有，本田汽車憑什么與華騰工業集團合作？

而可以想到的是，當本田汽車在知道華騰工業集團連轎車生產資質都沒有的情況下，他們壓根就不會與魯省汽車工業總公司談合作事宜。

…………………………

怏怏而歸的孫俊榮在將情況匯報上去之后，省汽車工業總公司這邊也不敢怠慢，趕緊將情況向省里某位一直關心這件事的領導做了匯報。

聽完省汽車工業總公司一把手的匯報，這位領導相當詫異：“華騰集團竟然沒有汽車生產資質？”

“華騰集團生產資質，不過他們持有的是6字頭的客車生產資質，”省汽車工業總公司的一把手連忙給領導解釋道：“他們現在生產的汽車，用的就是這個資質，只是這個資質不能生產小轎車。”