“這是個不錯的生意，”張啟航繼續說道：“二叔你們京城軍區有個飛機大修廠，以這個工程的技術含量，如果你們能夠從安東諾夫設計局買下來他們的這個改裝方案，完全可以自己做、甚至可以憑借著這個項目賺點錢……”

張啟航的話還沒說完，夏平岳就連連搖頭：“這種事情你就不要想了，軍隊不能經商。”（否則會被404啊）

“可以理解，”張啟航點點頭，接著說道：“既然這個辦法行不通，那第二個辦法就是……二叔，咱們軍區能不能幫我們公司拿下一個飛機改裝的資質？而作為回報，我們公司可以無償為你們提供5架飛機的全套改裝和換發服務。”

嗯？

明白了張啟航的意思的夏平岳，瞇著眼睛開始盤算起來……

他大致明白張啟航的打算了：只要華騰工業集團能夠拿到這個飛機改裝資質，那么剩下的事情就好辦了，首先，他們可以去烏克蘭，找安東諾夫設計局買下他們的安-3飛機的全套方案；其次……

“不對啊，”夏平岳皺著眉頭說道：“據我所知，咱們國家也沒有這種1000馬力級別的渦輪螺旋槳發動機吧？”

在夏平岳的印象中，國內現在在產和在研的渦輪螺旋槳發動機一共有三款，分別是渦槳-5、渦槳-6以及渦槳-9。

其中渦槳-5是一款2000至3000軸馬力的渦輪螺旋槳發動機，而渦槳-6是一款3300馬力至4000軸馬力的渦輪螺旋槳發動機，而渦槳-9則是在直-9直升機上面的那臺渦軸-8的基礎上以“軸改槳”的方式改進而來的500至800軸馬力，這款發動機雖然已經在去年才剛剛獲得民航部門頒發的適航許可證，但實際上還有大量的工作要做，遠遠還達不到正式裝機的條件。

那么問題來了，運-5運輸機需要的只是一臺900至1000那里的發動機，而這三款渦輪螺旋槳發動機的動力要么是不足，要么是遠遠超出，而國內就這么三款渦輪螺旋槳發動機，張啟航打算怎么辦？

“確實沒有這個動力級別的渦輪螺旋槳發動機，”張啟航點點頭：“不過發動機的問題其實很好辦，總能解決的，唯一麻煩的就是這個飛機的改裝資質。”

雖然只是一款老掉牙的運-5，而且還不是生產資質，只是改裝資質，但這畢竟是“撈過界”了，去航空工業部門的地盤里混飯吃啊，如果沒有部隊的強力支持，這種事兒壓根是想都不要想。

“發動機真的好解決？”

夏平岳的眉頭皺的越發厲害了，他總覺得張啟航是在吹牛：發動機如果這么好解決，說不定咱們國家早就開始著手給運-5換裝渦輪螺旋槳發動機了呢，怎么會拖到現在還沒解決？

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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。

“這是個不錯的生意，”張啟航繼續說道：“二叔你們京城軍區有個飛機大修廠，以這個工程的技術含量，如果你們能夠從安東諾夫設計局買下來他們的這個改裝方案，完全可以自己做、甚至可以憑借著這個項目賺點錢……”