楊洪滿是笑容的看著朱祁鈺，他完全不知道陛下居然有送行的習(xí)慣，就站在烈烈風(fēng)中，目送著大明的將士，前往戰(zhàn)場。

    武綱車是一種輕車，有巾有蓋，平時可以運送火藥、糧草等輜重，戰(zhàn)斗時可以排成一排，作為營壘，還有四個射擊孔，使用弩箭進行射擊。

    任何一個軍備都不是憑空而來，拔地而起。

    太宗文皇帝第二次北伐的時候，曾經(jīng)建造了三十萬輛武綱車，隨軍運送糧草，才有了長驅(qū)萬里的征程。

    四十多年了，韃靼人依舊沒有緩過氣兒來，雖然脫脫不花依舊是可汗，但是卻被瓦剌人架空。

    “渡河，渡河，渡河，千古絕唱?！敝炱钼暽钗丝跉?，他不僅知道武綱車的作用，更知道武綱車的來歷，是宗澤的決勝戰(zhàn)車。

    可惜，直到劉福通自殺式的三路北伐，打的元朝分崩離析之前，都未曾有漢軍再過黃河。

    楊洪隨著陛下回到了講武堂內(nèi)，楊洪這個祭酒，現(xiàn)在沒有軍務(wù)，就是整理下來年講武堂的軍生部分名單和講武堂諸事。

    若是明年，這些未能結(jié)業(yè)的勛臣舊戚的后代，依舊未能結(jié)業(yè)，就要送到開平衛(wèi)去戍邊一年，回來繼續(xù)在講武堂內(nèi)考評，若是再不過，那就直接送到交趾去了。

    次日的清晨，大明的官道上，驛馬在快速的奔馳著。

    水馬驛并遞運所的驛卒們聽到這個鈴聲之后，就立刻開始挑選驛馬，翻身上馬，并且立刻上馬飛馳。

    隨后前馬開始加速，再次狂奔向著京師而去。

    大明的共有龍場九驛站，共有九條官道驛站。

    但是限期之外，是加急。

    這是因為麓川到京師的路不太好走。

    大明至廣州的官路，約為五千六百里路，限期為五十六日，但是加急之下，則可以縮短至三十天。

    比如跑了五年沒有跑死，則會升格為寶馬，養(yǎng)在驛站之內(nèi)，不再做工，直到老死。

    是政令這水流的渠道，若是失去了驛站，那和失去了天下，有何異同呢？