各地工匠的勞動報酬不太一樣，但是大抵是相同的。

    就像是北方的糧價為四錢銀，八百飛錢、二百八十文大錢一石，而南衙的米價會稍微賤一點，但是很有限，大約三錢銀一石。

    朱祁鈺對于工匠的勞動報酬，年收入大約在二十銀幣左右，北方略高于南方，均低于京營軍士待遇。

    京營軍士、兵仗局的銀匠的勞動報酬都是最豐厚的。

    “我們的船是不是該稍微造的小一些，瘦一些呢？”朱祁鈺提到了一個問題。

    大明的主要南洋戰艦都是兩千五百料以上的大寶船。

    四百料戰座船乃是二桅，船頭至艄尾共丈，船身中部闊丈，中部船面建有艙棚，舷側有墻雉，可向外射出箭鏃和鉛彈，兩側墻雉掛有碗口銃，以帆布遮雨，涂油防銹，船艄艙面有望亭，瞭望海面。

    這種戰船的長寬比為:1。

    而封舟，也就是專門用于冊封、承載圣旨的船舶，長44丈4尺，闊18丈，長寬比為∶1，如果畫在圖紙上，就會發現封舟就像是個盒子。

    即便是稍微小一號的寶船，長寬比也接近2.8：1。

    朱祁鈺接著說道：“誠然，寶船高大如樓、矢石火炮皆俯瞰而發、敵舟小者相遇，即犁沉之、而敵又難于仰攻、能行于順風順潮回翔等等優點。”

    什么叫做犁沉之？

    大明的寶船在海上，就如同車輾螳螂，斗船力而不斗人力，迎面走過去，小船就沉了。

    那些藩屬國的小舢板們，看到山一樣的龐然大物迎面而來，就一個字，怕。

    “但是缺點也一樣的明顯，惟利大洋不然多膠于淺窄、非人力可驅全仗風勢、無風不可使難以操持。”

    缺點也十分的明顯，只能在大洋上行駛，不能入窄小的海峽處，人力不能驅動只能靠風，而且最主要的是轉向困難。

    大明寶船的舵桿高達三丈，十一米長，這么長的舵桿，依舊無法完成轉向，還需要設置兩舷和艉部旋轉長櫓，輔助轉向。

    “胖船”的好處很多，壞處也很多。