天武五年時，王徵因身體狀況休假半年，蒸汽機的研發工作由機械部院士薄玨接手。（發明鳳凰牌自行車和炮隊鏡的那位）

    當初研發第一代蒸汽機時，薄玨便參與了，他非常熟悉蒸汽機的構造的原理，并且發現了蒸汽機的兩大缺點。

    活塞動作不僅慢，而且不連續，若是在房事上發生這種情況，尚且可稱為抑揚頓挫，有助調情。

    但這是機械，這樣問題就大了！

    這種缺點使得蒸汽機利用率低，非常浪費原料。

    當原料費用大于商品成本時，這種生產輔助性的蒸汽機必然失去價值，不會得到普及。

    此后，薄玨開始思考改進的辦法，直到他在一次散步時忽然想到，既然王徵的蒸汽機熱效率低是由于蒸汽在缸內冷凝造成的，那么為什么不能讓蒸汽在缸外冷凝呢？

    自此，薄玨產生了采用分離冷凝器的最初設想.......

    天武六年，薄玨設計出了一種帶有分離冷凝器的蒸汽機，理論上計算，新的蒸汽機熱效率將是第一代蒸汽機的三倍！

    然而，理論是理論，想要把圖紙上的蒸汽機變成實在可用的蒸汽機，還要走很長的路。

    此后兩年內，薄玨辛辛苦苦的造出了幾臺蒸汽機，但效果反而不如第一臺蒸汽機，因為分離器搞不好容易四處漏氣，無法開動。

    若是個人研究，期間所耗費的巨大資金成本，必定會使得薄玨債臺高筑，甚至會放棄研究。

    然而大明皇家科學院，不僅有著皇室雄厚的資金支持，材料和工藝等各種配置一應俱全，以及有大量的人員可以調動，又有著眾多科學精英探討學問。

    薄玨不是一個在戰斗，很快，第一臺帶有冷凝器的蒸汽機試驗成功！

    相比第一代王徵蒸汽機，第二代的薄玨蒸汽機，熱效率顯著提高，可以滿足眾多的機械動能，被稱為第一臺有實用價值的蒸汽機。

    主設計師薄玨也因此獲得了大明皇家科學院專利，為了表彰這位偉大的發明家，皇家科學院把功率的單位定為“薄玨”，簡稱“薄”，符號B......