“就是時間會長一點。”

匯報的干事回答。

依舊是老問題，設備都有，問題是技術人員不夠。

全根據地的航運人才集合起來，也才滿足了滬市一個大型港口的運轉，其中幾臺龍門起重機甚至由大師傅操控，屬實浪費，但沒辦法。

集裝箱是新體系，會的人太少了。

倒是巨港的那臺，師由自己的師傅操控，剛培訓出來的。

“不急。”

趙剛滿意一笑。

因為有陳老板，所以根據地什么資源都不缺，不管是鐵礦石，石油，還是橡膠，銅礦，倉庫里幾乎要多少有多少，但還是那句話。

不能過度依靠別人。

一套完整的工業體系，需要將原材料從礦山直至最后產品的全過程。

但自家的情況擺在這里，哪怕經過了掃盲，當前，百分之九十的老百姓都還是半文盲，干干苦力還行，技術工種就別想了。

所以只能集中力量，攻堅一些項目，慢慢培養人才，積累經驗，等今后人才夠了，再全部自己來。

趙政委選擇的是卡車。

也就是根據地內漫山遍野跑的第二代卡車。

比起一代的十輪大卡，二代卡車有了多種變種，四輪，六輪，八輪，十輪，甚至更多，馬力也才從一百到五百不等，對應的變種卡車，客運，自卸，牽引，拖掛，坦克牽引車。

當然，卡車是數萬個零件組合體，幾乎涉及了一大半的工業體系，是現代工業的結晶，能全部自己獨立生產的國家世界上也沒有幾個，至于能生產高技術質量卡車的國家，更是少得可憐。