張諾回長安，只要在安排好的前提下，那無非就是一趟非常簡單而普通的公務旅行而已，這對于已經乘坐飛艇飛了不知道多少次的張諾來說，還真就是一件再熟悉不過的事情了。

    紅玉最開始的時候倒還有點興趣，可來來回回看了好幾天，再加上之前去的時候就坐過一次，所以對于天上那一成不變的云海也慢慢看膩了。

    倆口子就那么如同在家里一樣，看看書聊聊天，然后按時吃飯、睡覺，幾天折騰下來居然還比平時在營地里呆著還安逸，都快趕上在家的感覺了。

    飛艇的降落場自然是不是在城里面的，如今大唐的飛艇越來越多了，在滿足了空軍的運輸、作戰需要以后，逐漸上調的飛艇產量也開始調撥出來一部分用以滿足民用需求了。

    當然了，這種目前來說還是最為先進的國之重器自然不可能就這么直接賣給某一家，畢竟這東西目前可是軍方正在列裝的軍事裝備，能漏點到民用市場上就不錯了，怎么可能讓民間資本介入呢。

    所以，這生意說白了還是李世民牽頭干的。

    他聽從張諾的建議，直接弄了個大唐皇家航空公司，然后直接在長安城和藍田城之間的地方弄了塊地，平整了一下以后就專門用作航空公司的場地了。

    安排在這里是李世民的主意，在他看來，初期這東西還是運送一些時效性的貴重貨物，運人這種事兒整個大唐能掏出錢來的不多。

    而目前這個位置，無論是去藍田城還是長安城都近的很，更別說目前整個大唐商業最為發達的就是藍田城了，這里有大量的商戶聚集，基本上南來北往所有的貨物都能在這里見著。

    這也就意味著，這里有著大唐最渴望快速運輸的目標客戶群體，或者說，這里才是大唐皇家航空真正的高端用戶群體。

    這幫人，不僅僅有貨物運輸需要，同時平日里雖然不顯山不露水的，講究財不外露那一套，可實際上日常的開銷可都不小。

    說白了，這是把錢花在了里子上，不要小看這些家族，多多少少都是些頂尖勛貴或者老牌世家的旁系或者直系，家里的受教育程度是非常高的。

    他們非常清楚什么叫槍打出頭鳥、出頭的櫞子先爛，所以平日里還真就挺低調的，但是吃穿住行等方面都是細致到極點，外表不張揚、內里舒舒服服的，比那些剛剛崛起的暴發戶商賈家族低調了不知道多少倍。

    也正是這些人，他們才是大唐航空的第一批客戶，他們家族的生意普遍都不是什么低價走量的常見生意。

    他們這些人的底蘊擺在那里的，隨手掏出來都是一大堆的頂尖工匠，而且消息靈通、舍得投入，在張諾剛剛開始技術改革推進新技術的時候，他們第一時間就上車了，買技術、派人過去培訓、自己研發，各種手段輪番上陣。

    再加上他們本身就有著的高端人脈，讓他們在一開始的時候就走在了所有人前面。

    他們根本不用去發愁自己產品的銷路，基本上在自己小圈子里面打個招呼，家里的各種產品就能敞開往外賣了，連結款、協商等各種事情，都比一般人簡單的多，基本上兩家家主見面喝茶的時候隨口提上一嘴就過去了。

    畢竟混到他們這個程度以后，更看重的是臉面。