沒錯(cuò)，張諾覺著其實(shí)這一次民生科技的大爆發(fā)當(dāng)中，現(xiàn)階段最值得發(fā)展的就是交通工具了。

    而且張諾也沒打算這會(huì)兒就弄出什么汽車出來，畢竟如今的石油開采冶煉方面還不大成熟，內(nèi)燃機(jī)雖然也出現(xiàn)了，但是工業(yè)話程度不夠的結(jié)果就是內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量、功率以及壽命都非常的感人。

    與其在內(nèi)燃機(jī)上死磕，還不如把目前跑遍全國(guó)業(yè)務(wù)火得不行的蒸汽機(jī)車再升升級(jí)呢。

    畢竟蒸汽機(jī)車這東西，目前來說的話，看似已經(jīng)是開天辟地般的好東西了，可實(shí)際上在張諾眼里，這動(dòng)力還是不夠，無論是載貨量還是運(yùn)行速度都還有很大的提升空間。

    但是，這種事情也不是一兩天能做到的，他需要的是一大幫人深入的研究，在吃透了所有技術(shù)的前提下，再利用聰明才智去慢慢提升。

    張諾現(xiàn)在想的不是說一下子弄出多么多么成熟的汽車、摩托車出來，那東西畢竟暫時(shí)還是有點(diǎn)不到火候，畢竟不說別的，單說如今各大工廠不管造什么賣什么的，個(gè)個(gè)家里都缺大師傅和好工匠。

    而如果要建設(shè)汽車廠的話，呵呵，哪怕這事兒是張諾自己干的，估計(jì)他把自己所有產(chǎn)業(yè)的熟練產(chǎn)業(yè)工人全部拉到一起培訓(xùn)半年還不知道夠不夠呢。

    要知道這會(huì)兒可沒有什么智能機(jī)器人和機(jī)械臂以及自動(dòng)化流水線什么的，就只有工人加工具手工生產(chǎn)才行，這要是去造汽車，怕是得折騰死。

    所以，張諾要解決個(gè)人交通問題的話，轉(zhuǎn)頭就想到了一個(gè)最優(yōu)解——自行車。

    這東西張諾實(shí)在是再熟悉不過了，而且，從最基礎(chǔ)的二八大杠開始，自行車其實(shí)能衍生出太多的型號(hào)了。

    載人三輪、運(yùn)貨三輪、女式自行車、山地車、公路車、兒童自行車……

    可以說，作為自行車王國(guó)出來的人，張諾對(duì)于自行車本身就具有天生的好感。

    同時(shí)，別看自行車放在后世的時(shí)候，很多人隨便拿個(gè)扳手都能自己修理捯飭什么的，可實(shí)際上，如果在這個(gè)年代建一個(gè)自行車廠的話，呵呵，那實(shí)際上會(huì)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。

    不說別的，光說一個(gè)輪胎的話，就需要一個(gè)專門的工廠來生產(chǎn)，這也就是這幾年南方的橡膠大量采集并開始供應(yīng)市場(chǎng)了，不然的話，還不知道什么時(shí)候有輪胎這回事兒呢。

    張諾認(rèn)真的在紙上寫下自行車項(xiàng)目以后，原本還想繼續(xù)往下寫，但想了想還是沒動(dòng)筆了。

    汽車或者摩托車這種內(nèi)燃機(jī)的交通工具，暫時(shí)還不適合放出來，汽車工業(yè)被稱為工業(yè)領(lǐng)域的皇冠，可不是單純的開玩笑的，他需要的配套產(chǎn)業(yè)太多了，而且真的就基本覆蓋了整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域大大小小不知道多少個(gè)產(chǎn)業(yè)。

    這種事情，還是等未來工業(yè)體系再成熟一點(diǎn)以后，或者民眾素質(zhì)再上升一個(gè)臺(tái)階，同時(shí)人口再多上一半以后，自己再拉著一幫人來弄這個(gè)吧，目前來說是真不行。

    當(dāng)然了，到時(shí)候自己肯定還得弄個(gè)石油公司啥的，這種好處，三桶油摸得，難道我秦王就摸不得？