鄭山道：“當(dāng)然，雖然現(xiàn)在我們溪水集團(tuán)在汽車方面沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是只要合適，那么我們就會(huì)直接收購(gòu)一家汽車公司，或者直接買入一些相關(guān)技術(shù)，這些都不是問題。”

    在這個(gè)人提出這個(gè)問題的時(shí)候，鄭山就已經(jīng)想到了一些原因，早在七八年的時(shí)候，小平同志就已經(jīng)對(duì)上汽和外資合作的事情做了批注：不但是轎車可以合作，就是重型卡車也是可以的嘛。

    所以上汽這邊已經(jīng)開始和一些國(guó)際上的汽車進(jìn)行接觸了。

    現(xiàn)在估計(jì)都已經(jīng)開始談了，而在八三年的時(shí)候，上汽和德國(guó)大眾合作，在魔都成功的將第一輛桑塔納組裝完成。

    不過據(jù)鄭山所了解的情況，當(dāng)時(shí)德國(guó)大眾承諾的生產(chǎn)線一直等到將上海汽車這個(gè)品牌徹底吞并了之后才投入建成，而這其中，整整花費(fèi)了兩年多的時(shí)間。

    當(dāng)然了，鄭山也不認(rèn)為這些人會(huì)為了溪水集團(tuán)而將和德國(guó)大眾這些品牌的合作排除在外。

    實(shí)在是雙方在汽車方面根本沒法相提并論，不是經(jīng)濟(jì)實(shí)力方面，而是在各種生產(chǎn)技術(shù)以及員工等等方面，術(shù)業(yè)有專攻這句話也不是白說的。