第708章 擊敗工會

      即便是福特、通用這種級別的車企,也不敢跟全美汽車工人聯合會徹底的撕破臉,雙方雖然互相敵視,可該談的還得談。因此諾伍德-杰威爾認為,這可以威脅到李衛東。

      “我們之間不是早就撕破臉皮了么?”李衛東微微一笑,接著說道;“杰威爾先生,如果我有談判意愿的話,早就談了,何必等到現在。”

      “李先生,你知不知道,跟我們汽車工人聯合會撕破臉皮是什么下場?你所面臨的不僅僅是經濟方面的損失,還有聲譽上的損失!對于汽車品牌而言,損失聲譽就意味著丟掉市場份額!”

      然而李衛東依舊是無所謂的表情:“我不否認你們有能力破壞我的聲譽,但我又不是美國人,聲譽壞就壞了,對我影響不大,外國人在美國聲譽不好的多了去了,也不差我這一個!

      至于市場份額嘛,我并不認為美國是捷豹路虎的主要市場。更何況現在的經濟形勢很糟糕,你覺得未來幾年,美國有多少人能消費豪華品牌呢?”

      未來的捷報在中國被稱之為“七折豹”,而在美國,捷豹路虎的銷量同樣也非常堪憂。雖然偶爾有10%以上的銷量增長,但畢竟銷量基數低。

      一個月賣1000輛車,哪怕增長100%的銷量,也只是多賣了1000輛。而一個月賣十萬輛車,只需增長1%,就能多賣1000輛。

      捷豹路虎在美國市場上,一個月也就是一萬左右的銷量,連沃爾沃和英菲尼迪都不如,還不到寶馬、奔馳的十分之一。

      寶馬、奔馳和雷克薩斯,是美國人比較鐘愛的豪華品牌,奧迪的銷量雖然比這三個品牌要差一些,但也算是第一梯隊。而且美國還有本土的豪華品牌的凱迪拉克和林肯。

      換個角度說,如果捷豹路虎在美國銷量很不錯的話,福特集團也不至于賣掉這個品牌。

      至于聲譽這種東西,對于企業家而言的確很重要。但李衛東又不是美國人,發展重點也不在美國,對于美國市場上的聲譽如何并不在乎。或許被美國人罵的狠一些,還有助于李衛東在國內提高聲望。

      這就好比索羅斯在亞洲是人人喊打,宛如過街老鼠一般,然而在美國卻是很多人崇拜的偶像。因為這家伙把亞洲國家的錢都坑走,帶回了美國,在美國人眼中自然就成了民族英雄。

      諾伍德-杰威爾的這些威脅,對于李衛東都沒有什么殺傷力,他已經無牌可出,只得選擇妥協。

      諾伍德-杰威爾長嘆一口氣:“李先生,只要貴方愿意重新招回被裁掉的工人,我們就會停止罷工,這已經是我們的底線了!”

      “最近的經濟形勢很糟糕,或許為爆發一場全球性的金融危機,很多企業都在裁員,所以最近一段時間,我也不打算再招聘工人。”李衛東說著,露出了勝利者的笑容。

      李衛東的這副笑容,讓諾伍德-杰威爾怒不可遏,可是他又無可奈何,失敗者哪有資格跟勝利者談條件!

      ……

      走出了酒店,望著湛藍的天空,諾伍德-杰威爾終于明白過來,這一次見面,不是李衛東有談判的意愿,而是單純為了羞辱自己。

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