之前觴洋游戲的大部分設計方案，都是由林晚、葉之舟和王曉賓三個人來完成的，其他成員并沒有參與到“揣摩裴總意圖”的這個環節中來，而是等三人完成對裴總設計的復原之后，再負責具體的執行工作。

    但現在，葉之舟和王曉賓都覺得觴洋游戲得往前看了。

    開發了這么多款游戲，總不能一直沒有長進吧？

    林總之前留下來了一整套揣測裴總設計意圖的標準流程，這可以說是觴洋游戲乃至騰達集團最寶貴的財富。

    現在，葉之舟和王曉賓兩個人已經精于此道，是時候將它繼續傳下去，提升其他設計師們的設計水平了。

    眾人之前早有準備，都拿小本子把裴總的要求給記下來了，現在七嘴八舌，各自說出了裴總這個設計中的疑點。

    “車的底盤、AB柱等等結構都要分開設計，而且不同車輛每個部位的結構強度不同，對于一款競速類游戲來說，似乎過于浪費了，沒有太大的必要，投入與產出不成正比。”

    “車損不能關閉，撞車要賠錢，甚至駕駛員還要住院……這些懲罰措施似乎太重了。雖然這樣會更加擬真，但對于游戲體驗的提升似乎完全沒有任何幫助，只有反效果。”

    “開發方向盤……沒這個必要吧，現在市面上的方向盤品牌多得很，不少外設廠商都在做力反饋方向盤，還有很多專業的直驅方向盤，只要游戲適配這些設備不就行了？有必要自己開發一款嗎？”

    “我覺得這游戲怕是很難盈利吧。按照目前的規劃，投入肯定不會小，但它所面向的卻是一個相當小眾的群體，似乎完全撐不起銷量。”

    會議室里的都是觴洋游戲的骨干成員，很快就找出了這個設計方案中的諸多問題。

    葉之舟點了點頭：“嗯，大家做得不錯。一定要記住，想要準確領會裴總意圖，首先一定要記得準，裴總說得每一句話都要記下來，這樣才不會漏掉關鍵信息。”

    “接下來，大家就圍繞這些疑點，充分發散思維，想想這么做的好處。”

    經過了一段時間的思考之后，發言繼續。

    一個戴著眼鏡的設計師說道：“車輛的各個部位強度結構不同，所要達到的效果無非是不同車輛在撞擊時的后果不同，更加接近現實中真實車禍的狀態。”

    “這樣會顯得更加擬真，增強游戲的真實性，同時也可以對玩家進行一定的警示教育，告訴他們錯誤的駕駛方式可能會導致非常嚴重的后果，這也符合‘安全文明駕駛’的這個主題。”

    “不過這應該只是其中一個方面的考慮，單純只是這樣的話，應該不至于投入這么多的資源去做。”

    “另一個解釋是……車輛的碰撞本身，也是一種賣點？”