這個(gè)年代到金陵旅游，有一道必須去的景點(diǎn)，那就是金陵長(zhǎng)江大橋。

小時(shí)候，語(yǔ)文課文里就有關(guān)于這座橋的一篇文章，當(dāng)時(shí)沈光林一直覺得，課文最后一句引用的詩(shī)詞最是傳神：“一橋飛架南北，天塹變通途”

他一直以為，這句詩(shī)詞是描寫的金陵長(zhǎng)江大橋呢，還跟人特意爭(zhēng)辯過(guò)。

直到別人拿來(lái)了整篇詩(shī)詞，原來(lái)這句詩(shī)是太祖游長(zhǎng)江時(shí)寫的武城的那座長(zhǎng)江大橋呀。

“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚。萬(wàn)里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒。不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步，今日得寬馀。子在川上曰：逝者如斯夫！

風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖。神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊。”

而且，新中國(guó)建設(shè)的第一座長(zhǎng)江大橋就是武城的長(zhǎng)江大橋，從50年開始測(cè)繪搞設(shè)計(jì)，55年動(dòng)工，57年建成。

說(shuō)起來(lái)，金陵長(zhǎng)江大橋和九江長(zhǎng)江大橋都是仿建的那座橋。

自己一直信以為真的事情，未必是正確的，自己一直不相信的東西，未必沒(méi)有道理。

金陵長(zhǎng)江大橋，作為金陵市和蘇省的名片，竟然是滬海鐵路局在管理，說(shuō)來(lái)也是令人難以置信。

….而且，沈光林讀大學(xué)之后，經(jīng)常和同學(xué)們爭(zhēng)辯的話題就是金陵長(zhǎng)江大橋該不該拆。

初次聽到這么大逆不道的話簡(jiǎn)直能夠讓金陵人氣炸了肺，不過(guò)仔細(xì)想想既然有人提，就未必沒(méi)有道理。

當(dāng)初，修建長(zhǎng)江大橋的時(shí)候沒(méi)有考慮航運(yùn)因素，橋面高度只有24米，這就導(dǎo)致了大多數(shù)海輪進(jìn)不來(lái)，能夠在長(zhǎng)江航行的只有內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠桨逋洗?br/>
后來(lái)，沿江的不少城市提議拆掉這座橋，金陵方面都堅(jiān)決不同意。

原因有兩個(gè)。

第一個(gè)原因就是金陵長(zhǎng)江大橋是金陵和蘇省的地理標(biāo)志，是文化名片，具有文物屬性，拆不得；

第二個(gè)原因也很簡(jiǎn)單，這座橋攔下了大多數(shù)遠(yuǎn)洋貨輪，直接帶動(dòng)了金陵本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。