這兩人的身份，鄭山其實(shí)在過(guò)來(lái)的時(shí)候，就已經(jīng)用加密電話和國(guó)內(nèi)聯(lián)系了一下，確認(rèn)了身份。

    其實(shí)也不用這么麻煩，在這個(gè)時(shí)候，能夠直接找過(guò)來(lái)，基本上也不用懷疑。

    “鄭先生，上面讓我詢問(wèn)您一下，不知道您對(duì)國(guó)內(nèi)的航空事業(yè)有什么想法？”在等待的時(shí)候，魏立兵笑著開口道。

    鄭山挑了挑眉，這是給回報(bào)了。

    “怎么說(shuō)？”鄭山問(wèn)道。

    魏立兵直接道：“現(xiàn)在蘇聯(lián)民航這邊有很多飛機(jī)準(zhǔn)備出售，還有一些技術(shù)資料，如果鄭先生想要的話，我們可以牽橋搭線?！?br/>
    鄭山再怎么安排，再怎么提前，在一些事情上面，肯定也是不如國(guó)家層面的。

    蘇聯(lián)民航是世界上最大的航空公司，甚至就在去年，被計(jì)入了世界吉尼斯紀(jì)錄，當(dāng)年為億人次提供了空中服務(wù)。

    而且蘇聯(lián)民航的各種飛機(jī)也是世界上非常先進(jìn)的，甚至在波音747出現(xiàn)之前，蘇聯(lián)民航的圖-114、伊爾-62都擁有當(dāng)時(shí)世界最大民航客機(jī)的頭銜，開辟遠(yuǎn)程航線的玩意。蘇聯(lián)民航的圖-114、伊爾-62都擁有當(dāng)時(shí)世界最大民航客機(jī)的頭銜，開辟遠(yuǎn)程航線的玩意。

    現(xiàn)在這些飛機(jī)的價(jià)格可是大打折扣了，甚至要是運(yùn)作的好，花買一架‘廢棄’飛機(jī)的價(jià)錢，就能夠得到一架完好的飛機(jī)。