汽車工廠到了，新新舊舊，規(guī)模很大。

這些車間里面，有些工廠是全新建設(shè)的，有些是原來老舊廠房改造的。

比如，他們的沖壓車間就是新建的，所有的剪沖設(shè)備都是從泉城運(yùn)輸過來的，全新的設(shè)備，全新的生產(chǎn)線。

其實(shí)，捷克那邊也有一條自動(dòng)化的沖壓設(shè)備生產(chǎn)線呢，好像是1萬噸還是多少，沈老板覺得那邊的生產(chǎn)不能放棄，就沒搬，要在魔都投資一條全新的。

后世，好像全世界最厲害的沖壓設(shè)備都在華夏，沈光林的這臺(tái)沖壓設(shè)備是從泉城二機(jī)床訂制的，雖然有點(diǎn)傻大粗苯的意思，但開卷沖壓一條龍，自動(dòng)化程度還是可以的。

華夏工業(yè)基礎(chǔ)脫胎于老毛子，因此華夏在這個(gè)年代制造的重型工業(yè)設(shè)備雖然看著不怎么樣，到其實(shí)使用效果很好，很實(shí)用，在國際上來講也并不落伍。

對(duì)于沖壓設(shè)備，張成還是很有研究的：“西德的舒勒、扶桑的會(huì)田、小松Komatsu、日立，他們的沖壓機(jī)是挺好，但他們的設(shè)備也就能沖5000噸到1萬噸，咱們的設(shè)備能沖2萬噸，所以他們沖的鐵皮薄呢，咱們重卡都能沖。”

“支持國產(chǎn)，這很好，要是國內(nèi)的一些機(jī)械制造公司活不下去了，咱們就收購過來，也算是為國家做貢獻(xiàn)了。”

這是沈光林給長(zhǎng)城汽車乃至長(zhǎng)城集團(tuán)定下的基調(diào)，公司可以不賺錢或者少賺錢，但是一定要養(yǎng)好人，保護(hù)好國內(nèi)的工業(yè)基礎(chǔ)。

當(dāng)“先知”就是這點(diǎn)不好，他知道未來幾年之后國內(nèi)的制造業(yè)有多困難。

長(zhǎng)城汽車?yán)锩嬉膊蝗切碌能囬g，也不全是新的設(shè)備，里面也有不少是從捷克拆來的二手產(chǎn)線，像后面的焊接，涂裝，總裝線大都是從東歐運(yùn)輸過來的。

這些設(shè)備和產(chǎn)線大部分是德國制造的，也有小部分是捷克自己制造的，運(yùn)輸?shù)侥Ф贾螅?jīng)過重新整理安裝便煥然一新了。

有人才，其實(shí)沒有那么多的技術(shù)難題。

很多企業(yè)在建成之后說，我們攻克了一個(gè)又一個(gè)難題。

在長(zhǎng)城汽車這里，好像都沒有遇到。

要知道，在長(zhǎng)城汽車工作的工程師都是些什么人？

京城大學(xué)畢業(yè)的，五道口大學(xué)畢業(yè)的，最不濟(jì)也是津門大學(xué)，楠開大學(xué)畢業(yè)的，大學(xué)生扎堆，研究生也不鮮見，跟別的工廠來一個(gè)大學(xué)生就跟寶貝似的完全不一樣。

有這樣的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，什么樣的難題攻克不了？