運輸公司從兗礦，直接拉煤到港口，除了正常運費之外，一噸還能賺個兩三塊錢的差價。

而在當(dāng)時，煤礦要么是國營的，要么是集體的，那些國營大礦技術(shù)好，產(chǎn)量大，效益是有保障的，那種鄉(xiāng)村集體的小礦，采礦手段還比較的原始，基本上全靠人力操作，經(jīng)營都是比較困難的。

一般的村集體，也沒有錢對于集體的煤礦進行投資，干脆就承包出去，甚至層層轉(zhuǎn)包，利潤空間自然就縮小了。

再加上當(dāng)時三角債橫行，煤礦行業(yè)也是重災(zāi)區(qū)，一年賣煤的錢，年底能要回來兩三成就算是不錯的了。

當(dāng)時的煤老板也并不像未來那么的風(fēng)光，甚至有些可憐。

很多煤老板要么是在要賬，要么是處于要賬的路上，有些人一年到頭什么事不干，就是要賬，只有三十回家過年，大年初六接著出門要賬。

那時的煤礦工人也會陪同煤老板四處要賬，名義上是陪同，實際上是監(jiān)控，怕煤老板跑路，錢拿不回來了。

到了1993年，煤炭行業(yè)的轉(zhuǎn)機出現(xiàn)了，國家開放了除電煤以外其他的煤種的知道價格，煤炭產(chǎn)業(yè)也迎來了第一波發(fā)展浪潮。

1993年到1997年，是國內(nèi)小煤礦生長最野蠻的幾年，那幾年相關(guān)的法律法規(guī)不健全，監(jiān)管力度也不夠，煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，免不了會出現(xiàn)很多破壞環(huán)境、破壞耕地，甚至是一些嚴(yán)重的違法事件。

就比如寶強的處女作《盲井》，原型就是那個時代小煤礦的事情。

煤炭產(chǎn)業(yè)的這一波好日子，一直持續(xù)到1997年，亞洲金融危機爆發(fā)以后，能源需求大減，煤炭價格也大幅度回落，煤炭行業(yè)第一波紅利算是結(jié)束了。

亞洲金融危機對于中國的經(jīng)濟影響雖然不大，但1997年的時候，中國還是煤炭凈出口國，而且主要就是向東亞地區(qū)出口。

東亞恰恰是亞洲金融危機的重災(zāi)區(qū)，當(dāng)時東亞各國經(jīng)濟幾近崩盤，大量的企業(yè)倒閉，對煤炭的需求自然也大幅度減少，因此國內(nèi)的煤炭價格，才會受到影響。

緊接著在1998年，煤炭管理體制也進行了改革，煤炭工業(yè)部被撤銷，原本屬于煤炭部管理的終點煤炭企業(yè)，也被下放到地方。

整個煤炭行業(yè)也迎來了苦日子，大部分的煤礦都是負債經(jīng)營，越是小煤礦，負債的情況月嚴(yán)重。

挖煤本來就辛苦，若是還不賺錢的話，自然就無人問津，那時候還在從事采煤工作的，大部分是實在無路可走的人。

也是在這一段時間，無論是煤炭企業(yè)，還是煤老板，都紛紛將煤礦低價甩賣，而李衛(wèi)東的東山礦業(yè)，也是在那個時候抄底的。

像是泰豐礦和泰盛礦那種價值十億的頂級大礦，是可遇而不可求的，哪怕是價值上億的煤礦，也都在大型煤炭企業(yè)手上。