李衛東將國稅局的納稅證明遞到了劉書記面前。

    劉書記望著這張納稅證明，再看看國稅局那紅彤彤的公章，一臉的無可奈何。

    有這張納稅證明，就意味著李衛東從服裝廠拿走的紅利，成了合法的收入，有這張納稅證明，便是告到反貪部門也是沒有的。

    運輸公司的紀委監察室，就算是再怎么霸道，再怎么指鹿為馬，也不能跟國法較勁。

    當然，如果運輸公司非要拿回這筆錢的話，也可以用別的陰招，比如想辦法給李衛東穿小鞋。

    然而這一招對于李衛東肯定不太管用，服裝廠幾十萬的分紅在手，還怕穿小鞋么！大不了辭職不干了，這么多錢也夠一輩子榮華富貴。

    對李衛東的調查就這樣無疾而終，李衛東得意洋洋走出了紀委監察室。

    ……

    國企承包的過程中，本來就有很多說不清道不明的事情，即便是1988年國家《全民所有制工業企業承包經營責任制暫行條例》，有了比較明確政策依據，國企承包依舊是一片群魔亂舞。

    在1988年之前，關于國企承包后的分紅，同樣沒有什么硬性規定，該不該分紅，該分多少，是按比例還是按固定數額，這些都有很大的擴展空間。甚至有的時候便是簽訂了承包合同，也不一定算數。

    要說看你承包效益好，直接把企業收回來，然后一分錢的分紅不給你，這也不是新鮮事。

    直到后來，國家明確了“包死基數、確保上交、超收多留、歉收自補”為主要內容的承包制，這才讓國企承包該怎么分紅真正的有法可依。

    李衛東當時簽訂承包合同時，只是說每年向公司上繳兩萬塊錢，而并沒有提分紅的事情，也是故意在制造模糊空前。

    若是明確提到分紅的話，那就要談到分紅比例的問題，那么運輸公司肯定不會給李衛東百分百的利潤分紅，畢竟運輸公司作為國企，是不允許個人去這么占便宜的。

    在分紅問題上故意制造模糊空間，那就給了李衛東拿走全部利潤的可能性。

    運輸公司在簽訂承包合同的時候，也沒有考慮分紅的事情，畢竟那時候的服裝廠，連工資都發不出來了，一個即將倒閉的企業，誰還會在乎分紅！把服裝廠交給個人承包，能順利的發放工資，就已經謝天謝地了。

    而且當時大家都覺得，李衛東去承包服裝廠，只是為了獲得一個快速提升的機會，去服裝廠當個廠長鍍鍍金，能快速的提干，至于靠服裝廠賺錢，那是想都不用想的事情。

    李衛東真靠著賣皮夾克賺到錢時，運輸公司的領導班子才意識到，當時的那份承包合同簽虧了！