原因何在？

    一上賽道就控制不住要撒歡，技術(shù)又糙，他們不出事誰(shuí)出事？

    京滬高速全程1200公里，11點(diǎn)到這兒，估計(jì)對(duì)方是凌晨1點(diǎn)就出發(fā)的。

    超跑別看飚起來(lái)爽，其實(shí)駕駛體驗(yàn)十分不舒適，短途尚可，長(zhǎng)途簡(jiǎn)直就是折磨。

    做出如此不智的選擇，不用問(wèn)，對(duì)面的大少里，肯定有精神病。

    米爾森跟汪言打完招呼就開(kāi)始活動(dòng)腰腿，看上去很不舒服。

    后面那三輛超跑里稀里嘩啦下來(lái)六個(gè)男生，倒是一個(gè)賽一個(gè)的興奮，看來(lái)是輪流駕駛，過(guò)足了車癮，并不覺(jué)得累。

    汪言仔細(xì)的打量過(guò)去，喲呵，居然找到兩個(gè)熟人。

    那群大少看到汪言的918，并沒(méi)有什么感覺(jué)，918貴為三神車之一，其實(shí)卻并不稀罕。

    然后再看到付胖子開(kāi)來(lái)的科尼塞克ONE：1，眼珠子頓時(shí)紅了。

    “臥槽！付哥你真把這車空運(yùn)來(lái)啦？”

    “仗義！”

    “哎喲我去！快特么給我摸摸！”

    直到此刻，汪言才后知后覺(jué)的意識(shí)到，付胖子開(kāi)的居然是那輛真·神車。

    要如何描述科尼塞克ONE：1的珍貴呢？

    用最簡(jiǎn)單的方式來(lái)講：

    全球60億人類，親自開(kāi)過(guò)這車的不足1000人，實(shí)際擁有者26人，包括轉(zhuǎn)手的前任車主。

    國(guó)內(nèi)只有一輛，就是眼前這輛。