汪言在沒有辦法的情況下，最終選擇與對方輕微碰撞，漂移失能+碰撞失能+非常規切彎，損失整整5秒時間。

    然而，汪言的戰略意圖同樣達成了。

    ——用最小的損失，甩開哈兒比，重新回到正確的軌道上。

    倒霉哈兒直接召喚出氣囊，被迫退賽，是一個意外驚喜，卻并不影響全局。

    就算不能一次性解決掉哈兒的糾纏，這一撞，仍然可以極大的減輕接下來的盤外招壓力。

    哥超兇的，怕不怕？

    擱誰都怕。

    超跑的安全性能再怎么好，現在都是動輒200公里時速的比賽，一旦翻車，404沒商量。

    都是有錢有勢有妞的公子哥，誰敢說好日子過夠了？

    這就是這個冒險行為最重要的意義。

    給后面所有車手樹立一個榜樣，讓他們帶著壓力去比賽。

    等到瘋狂我狗哥將圈速追上，并趕超他們，那時，便是他們的末日。

    果然，耳機里很快傳來初新小姐姐驚喜的歡呼。

    “哇！米爾森失誤了！T3彎后輪壓到安全帶，滑了零點幾秒！”

    失誤不大，但這就是一個征兆。

    現在，反倒是跑在前面的潘少和哼得利發揮比較出色。

    親眼看到，和在耳機里聽到，畢竟是不同的。

    后者不會有那么大的心理壓力。

    不過別急，馬上，就輪到你們了……