殲7的標價是200-250萬美元之間，具體價格要看配置。

    高級教練機雖然性能不錯，但是到底是教練機，就算充當戰斗機也只是輕型戰斗機。

    太貴了只怕買家不肯要。

    楚云飛沉思過后，決定定在200萬美元比較好。當然這是裸機的價格。要是配上武器什么的，那自然是另外一種價格。

    這樣的定價，也好給西飛的那款戰斗機的定價留出足夠的空間。

    楚云飛問道：“除了發動機問題, 這架教練機還有其他問題嗎？”

    于教授回答道：“大問題就沒有，小問題到是不少，不過這些都可以在日后改進中解決！”

    “哦，那就是說可以下線生產了！”

    “嗯。事實上我們正在上報，想要通過國防部的驗收，到時申請籌備生產線。要是一切順利的話，2年后就可以以年產10余架的速度生產。要是脈動生產線完成的話，更是可以進入生產快車道, 年產30余架！”

    楚云飛聽到在自己的努力下，終于有一款飛機下線了。

    雖然是一家教練機，但是也是一個好的開始。

    他問道：“話說回來，西飛的那款戰斗機研究設計的怎么樣了？這發動機國產了，他們的戰斗機也快了吧？”

    于教練皺眉說道：“楚先生，你怕是對西飛的那款戰斗機有誤解。我們設計的號稱是高級教練機，但歸根到底還是教練機，主要客戶也是陸軍。但是西飛的那款，是全天候多用途戰斗機，空軍海軍都摻和進去了。既要應對氣候復雜多變、氣流紊亂的陸地低空，又要應對潮濕有腐蝕性的海霧等環境。技術更高，需要考慮的東西更多。

    加上西飛是轟炸機領域的起家的設計單位，在低空高速領域的技術底蘊相對薄弱。事實上, 我們國家航空工業在低空高速飛行領域的造詣都不算高。以前是將主要精力放在高空高速飛行領域。西飛設計的那款戰斗機在試驗時出現了不少問題?！?br/>
    楚云飛聽到, 問道：“什么問題？”

    于教授回答道：“最大問題就是機械共振還有飛機在高速飛行時, 機架零件晃動的問題！”

    殲轟7在試飛時出現嚴重故障，飛機在空中劇烈振動，在緊急著陸過程中擺振得更加劇烈, 飛行座艙儀表板在擺振之下看不清數字, 多塊儀表脫落。事后檢查發現，機頭內部的雷達支架在劇烈的擺振中已經振壞。

    在8000米高度、馬赫的飛行姿態下，再次出現嚴重振動。