東島港的海關倉庫里，有七八款的進口轎車整齊的排列在那里。

    李衛(wèi)東一一看過去，還真發(fā)現(xiàn)了不少后世難得一見的老古董。

    一位姓張的處長跟在李衛(wèi)東身旁，他是來幫李衛(wèi)東辦理提車手續(xù)的。

    “這是新款的莫斯科人吧？沒想到國內還進口這車。”李衛(wèi)東指著一輛車說道。

    “這車動力不行，開起來太肉了。放在二十年前的話，蘇聯(lián)人造的車，又結實又耐用，可現(xiàn)在嘛，蘇聯(lián)車一點兒都不好開！”海關的張?zhí)庨L撇了撇嘴，顯然是對蘇聯(lián)車很不屑。

    “馬自達323，咱們怎么還進口這種小家伙。”李衛(wèi)東指著一輛馬自達，接著道：“這車的出口版本就是個坑，1.1升的發(fā)動機，只有54匹馬力，比摩托車好不了多少。”

    “李廠長開過這車？”張?zhí)庨L開口問。

    “我也就是對日本車比較熟悉。”李衛(wèi)東回答道。

    再走兩步，李衛(wèi)東看到了一輛車的進氣柵上，有一行英文字母HYUNDRI，李衛(wèi)東立刻停下了腳步。

    “HYUNDRI，現(xiàn)代？咱們這里怎么還有韓國，哦，不，是南朝鮮的車？咱們跟南朝鮮不是還沒有建交么？”李衛(wèi)東不解的問。

    “這幾輛車，是南朝鮮送給咱們的。最近幾年，咱們跟南朝鮮的關系有所改善，說不定以后還會建交。東島市不是距離南朝鮮比較近嘛，所以南朝鮮那邊就以非官方交流的名義，送給咱們幾輛車。”張?zhí)庨L接著答道。

    中韓正式建交之前，國內對韓國還稱之為“南朝鮮”。

    “斯柯達Favorit，這車你們都有啊！”李衛(wèi)東指著一個兩廂小車問道。

    “李廠長連這個都認識？這是捷克斯洛伐克去年剛推出的新車，國內只是小規(guī)模的進口。”張?zhí)庨L開口說道。

    八十年代的斯柯達，沒有被大眾所收購，還是捷克的品牌，而斯柯達Favorit，更是杰克的“國民車”。

    兩人一邊聊著，便走到了藍鳥的停放區(qū)。

    “李廠長，這些就是剛到港的大藍鳥。”張?zhí)庨L開口說道。

    看到這車，李衛(wèi)東心中一喜：“果然是藍鳥的MAXIMA版本，我賺到了！”