“我是真的很喜歡atieva這家公司！如果價格方面你們感到不滿意的話，我還可以再加！五千萬美元夠不夠？”

“不是價格的問題，主要是經營理念上面的分歧?！?br/>
“我不妨把話說得再明白點，如果由我收購atieva，那么你們以后再也不用操心研發資金的事情了。

不管多少錢，只要用途合理、得當，我都可以提供。

在我們的共同合作下，可以預見，atieva一定能發展成為一家掌握世界一流技術和專利的新能源汽車核心系統提供商，做新能源汽車領域的“英特爾”，這樣的夢想，難道它不夠偉大嗎？”

“抱歉！我們沒有那么大的野心或者說抱負，不想做新能源汽車界的英特爾，只想踏踏實實的造好自己的車?！?br/>
……

位于門洛帕克的atieva總部會議室內，分坐長桌兩側的兩班人馬原本還有說有笑的，突然卻變得劍拔弩張了起來。

坐在右側正中央位置的黎譯凱面紅耳赤的瞪著坐在他對面的兩位atieva創始人――謝家鵬和溫世銘，對于兩人的油鹽不進，他感到十分的憋屈和憤怒。

作為堂堂的前華人首富之子，在正式接觸atieva前，他猜想兩位美籍華人或多或少會給自己，或者說給自己背后站著的老爹一個面子。

然而令他萬萬沒想到的是，這幫人根本沒有一點眼力見兒，與他派出去的收購團隊簡單接觸過后，直接就拒絕了金科拓展集團開出來的報價。

收到相關消息后，他以為是對方嫌錢少，于是便親自帶著人從港島飛到了舊金山，上門開展第二輪接洽。

在他想來，自己親自登門拜訪，架子總放得足夠低了吧！兩個在硅谷有點名氣，但還算不上是什么成功創業者的“高級打工仔”還不納頭就拜？

接著他就被狠狠打臉了，這幫人根本不是嫌錢少，而是嫌金科拓展集團不夠專業，缺乏造車相關的資源，不配atieva委身下嫁。

這著實令黎譯凱感到惱怒！

金科拓展集團的確不是專業的汽車制造公司，但從房地產行業跨界造車很難嗎？

沒有資源、欠缺技術，

更缺乏人才，這些是事嗎？