“哦買噶的！”

艾克森嘴巴長大得能吞下一枚雞蛋，無論他怎么發(fā)揮想象力，都無法把售價高至十萬美元和售價幾千美元的五菱聯系在一起。

中國特斯拉？

整輛車還沒電池組值錢。

他覺得夏景行是在騙他，并且已經掌握了證據。

“戴倫，這個玩笑一點也不好笑，五菱很難成為新能源汽車，他們現在連燃油車技術都沒吃透,還想引進我們通用的轎車技術。”

夏景行輕輕地點頭，“這我知道，所以我才說干票大的。

我打算在未來投入300億人民幣，在中國做新能源汽車。

中國的汽車需求這么大，而且石油儲量也少，非常需要電動汽車……”

艾克森耐心的聽著,聽完后,心里除了美國國罵以外，無話可說了。

對方為了完成一個虛無縹緲的新能源汽車夢想，直接投資四五十億美元。

他相信夏景行能夠掏出這么大一筆錢，但關鍵是不值得啊！

上汽通用五菱一年的凈利潤才十幾億人民幣，投入三百個億需要二十年才能掙回來。

而且五菱轉型新能源汽車以后，還能像現在這么暢銷嗎？還能賣這么便宜嗎？

中國特斯拉，怕是要被成本拖累死。

就說美國特斯拉，目前也是噱頭大于實際意義，營銷搞得挺好，就是沒見賣出幾輛車。

“戴倫，我尊重你的“中國特斯拉”夢想，但我不建議你拿五菱做實驗。

它是中國為數不多的優(yōu)秀汽車品牌，不應該拿去冒險。