給斯特勞貝爾指導(dǎo)了一會兒工作，夏景行就叫對方出去了，然后他獨自一個人坐在辦公室里沉思。

特斯拉在接受戴姆勒、豐田的注資后，他個人和遠景資本的持股比例有所下降。

個人持股比例由原來的%下降至%，仍為第一大個人股東；

遠景資本持股比例由原來的%下降至%，仍為第一大機構(gòu)股東；

兩者合計的話，他目前一共持有特斯拉%股權(quán)。

如果不出現(xiàn)意外的話，這個持股比例會一直維持到正式IPO上市。

即便上市稀釋部分股權(quán)，持股比例也應(yīng)該能保持在50%左右。

不過，單單從股權(quán)結(jié)構(gòu)上控股特斯拉，并不能保證他長期有效的控制這家未來的新能源汽車巨頭。

因為隨著時間的推移，以及各國紛紛把新能源產(chǎn)業(yè)定義為新興戰(zhàn)略級產(chǎn)業(yè)，特斯拉的重要性就會漸漸凸顯出來。

依照老美的尿性，估計又要他割肉了。

所以他現(xiàn)在思考，要不要再加快特斯拉的產(chǎn)品迭代速度。

如果他愿意用錢砸，特斯拉在這一世的發(fā)展絕對會快過馬斯克掌控之下的特斯拉。

實際上，他自己有做過評估，這一世的特斯拉跟臉書一樣，已經(jīng)領(lǐng)先前世一到兩年時間了。

如果再加快發(fā)展速度，會不會壓制復(fù)興汽車及國內(nèi)汽車同行的生存空間？

夏景行覺得要留一手了，因為特斯拉頂多算是干兒子，復(fù)興汽車才是真正的親兒子。

現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)量產(chǎn)第二款汽車了，而復(fù)興汽車連第一款車的原型車都還沒影，發(fā)展速度已經(jīng)遠遠落后于特斯拉了。

如果他不扶持特斯拉，有意放緩其發(fā)展速度，那么新的問題又來了，會不會給尼古拉超車機會？

目前來說，特斯拉還是領(lǐng)先尼古拉一代產(chǎn)品的，但未來情況究竟會怎么樣，不好說。