“ModelS采用的是全鋁車身，整備質量為2.1噸，其中電池組重量為0.6噸。

軸距為2960mm，因此在級別劃分中，它屬于一臺中大型轎車。”

夏景行站在汽車旁邊，開始詳細的介紹汽車參數，在他身后的大屏幕里也同步展示出了各種數據。

“下面輪到大家最關心的問題了,它能跑多快？能不能超越Roadster？”

說到這，夏景行故意停頓了一下，滿臉笑容的看著臺下，把所有人的胃口都吊足了，才不疾不徐地揭曉答案。

“答案是……可以的！不過只限于部分高端配置車型。”

夏景行拿手指著大屏幕，此時屏幕里已經切換出了一張張數據圖。

“大家看這里，我們根據電池的容量,把特斯拉ModelS分為了三個版本。。

60KWh、70KWh、85KWh,分別對應代號ModelS60、ModelS70、ModelS85,它們分別可以保證360公里、420公里、480公里的續航里程。

這三個版本型號都是單電機后驅汽車。

由于ModelS攻克了雙電機四驅技術，因此三種電池組版本的汽車各自還對應一個雙電機四驅版本，代號為D，Double的意思。

它們分別是ModelS60D、70D、85D，加速性能和續航里程較單電機后驅版本都有不同的提升。

此外，ModelS還研發了兩款最強性能版汽車，代號為P，performance的縮寫，它們分別是ModelSP85、P85D。”

跟隨夏景行的介紹，場下觀眾全都把目光投向了臺上的那面超大屏幕墻，上面密密麻麻的羅列了8個汽車版本的詳細參數和價格。

其中,零百加速5.7秒、續航里程360公里的ModelS60是最低配置版本，售價59900美元；

零百加速3.2秒、續航里程440公里的ModelSP85D是最高配置版本，售價109900美元。

在這兩個最低和最高配置版本中間還隔著六個中端配置版本，售價從六萬多美元到十萬美元出頭不等。

看到這,場下人目光各異。