弗里蒙特工廠巔峰期可以年產50萬輛汽車，特斯拉需要多久才能達到這個銷量？”

見夏景行不接話，豐田章男也不再掩飾了，終于說出了自己的真實目的。

“與我們合作開發新一代RAV4純電動版本怎么樣？”

夏景行不動聲色的問道：“怎么合作開發？”

“很簡單，你們提供新能源方面的技術，我們則負責提供成熟的汽車開發平臺?！?br/>
夏景行沒有急著答話，臉上露出了沉思。

這副表情落在豐田章男眼里，他又繼續添加了一塊重重的砝碼。

“如果特斯拉愿意與豐田合作開發RAV4純電動版本汽車的話，你們對弗里蒙特工廠的收購，在價格上面，我們可以適當的進行讓步。

同時，豐田還可以股權投資特斯拉一筆，幫助你們完成ModelS量產。”

豐田章男笑吟吟的看著夏景行，原本他急匆匆的從曰本趕來美國，是想把工廠變廢為寶，宰新晉的亞洲首富一筆。

但接觸下來，他發現夏景行并不好糊弄，對方年紀輕輕的就能掙下這么大的家業，怎么可能是庸才。

于是他快速地改變了策略，跟著夏景行來參觀了特斯拉。

一番考察過后，他在心里做了評估，特斯拉基本滿足他對合作伙伴的要求。

首先，汽車品牌不大，名聲不顯，不會威脅豐田的霸主地位。

其次，特斯拉的新能源技術確實有過人之處，這也是豐田目前欠缺或者說不足的地方。

假如他們能夠以極小的代價委托特斯拉把RAV4升級一番，拿去市場試試水，無疑可以節約豐田大量的研發支出。

如果純電動RAV4推出后大獲成功，后面豐田完全可以自己搞，大舉進軍純電動領域。