尹明善沒考慮幾天，就爽快的答應了夏景行提出來的方案。

對于八、九十年代下海闖蕩的這批民營企業家來說，就沒有他們不敢干的。

依靠灰色、黑色的第一桶金起家的不要太多。

尹明善雖然沒賣過保健品，也沒MBO并購國資，但商海沉浮近二十載，見得多了，對于夏景行的“騷操作”，也就不以為意了。

執行夏景行提出的這套方案，力帆也可以受益，只要能受益，那就值得一干。

至于會不會暴露，兩人也考慮到了，并決定進行更密切的談判，雙方協商著制定一套周詳的方案，以降低暴露的可能。

夏景行這邊，決定把后續跟力帆的對接工作，其實就是臟活，交給艾伯哈德、塔彭寧二人。

畢竟臟活、累活不能由他一個人全干了，也要把兩人拖下水。

兩位特斯拉的創始人沒有太多的道德潔癖，考慮一番后，還是上了夏景行的黑船。

特斯拉高調向全球車企發起挑戰，結果沒有一家應戰。

好不容易來了一家力帆，雖然實力弱的一批，但也不能輕易放跑了。

為此，夏景行還特地給兩人解釋過，同力帆比賽一場，更多的是為進軍中國市場打下一點基礎，讓中國消費者先了解特斯拉這個品牌。

和尹明善溝通得七七八八后，特斯拉通過在推特、臉書開通的社交賬號向外界進行了回復。

大意是：非常感謝中國力帆汽車的應戰，特斯拉會于明年春季與力帆汽車同臺競技一場。

這條消息回復的時間，距離力帆應戰已經過去了近一周。

輿論漸漸退潮，媒體、網民都以為特斯拉不會跟一家新興車企比賽，因為那沒多大意義啊！

贏了勝之不武，輸了顏面掃地。

結果，特斯拉還真的頭鐵，哦，錯了，叫一諾千金！