作為百億美金臉書的創(chuàng)始人，夏景行天生就自帶流量。

雖然在生活中，很多美國(guó)人見面了也不認(rèn)識(shí)他。

但只要提到戴倫·夏這個(gè)名字，很多美國(guó)人都知道。

而驚艷亮相的特斯拉，也是這一兩天各大媒體的頭版頭條。

兩相疊加，產(chǎn)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。

帶來的后果就是，不僅僅是普通網(wǎng)民關(guān)注，討論。

就連汽車圈、投資圈、創(chuàng)業(yè)圈，也都把目光投向了這家名叫特斯拉的車企。

夏景行的那些金句、豪言也被拿出來討論了。

“汽車作為工業(yè)集大成者，不是一串代碼、一個(gè)網(wǎng)站就能撐起的。

在硅谷造汽車，這是我今年聽到的最好笑的笑話。

快則十年，慢則二十年，電動(dòng)汽車完全取代燃油汽車。

這是有多不了解汽車行業(yè)、能源行業(yè)，才能說出這種話？

不過也理解，畢竟他讀到大二就輟學(xué)了。

建議要造車，先回去把大學(xué)讀完，多學(xué)點(diǎn)工科知識(shí)?！?br/>
這是雷克薩斯集團(tuán)副總裁兼總經(jīng)理吉姆·法利在參加一場(chǎng)會(huì)議時(shí)，被記者問到對(duì)特斯拉的看法時(shí)，他給予的回答。

有人打響第一槍，立馬就有其他車企跟進(jìn)。

保時(shí)捷既產(chǎn)跑車，價(jià)位區(qū)間又和特斯拉重疊，幾乎可以視作和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)最大的對(duì)手。