舊金山的一處汽車賽場內(nèi)，四輛黑色、四輛紅色的跑車在賽道中風馳電摯，上演著一場極速追逐。

試車員都是由特斯拉的工程師在擔任，夏景行和艾伯哈德、塔彭寧則在場外靜靜的觀察，不時還聊上幾句，對汽車評頭論足一番。

“戴倫，你現(xiàn)在看到了吧，我們已經(jīng)具備了規(guī)模化生產(chǎn)的能力，而首款車型基本也不存在什么缺陷了。”

艾伯哈德指著前面的賽場，“你看，和燃油車相比，他們幾乎全盤不落下風。”

話音剛落，一輛紅色的特斯拉靠賽道邊上停下了。

車內(nèi)鉆出了一名年輕的男性白人員工，他默默的走到了一旁，汽車就丟在原地。

夏景行沒當回事，以為是員工之間商量過的，大家換著開，人人有份。

但接著不久，第二輛、第三輛……一共八輛汽車，全部停下了。

駕駛員下車后，也沒人來替換他們繼續(xù)駕駛。

“這是干什么？怎么才跑幾分鐘就不跑了？”

面對夏景行的提問，塔彭寧尷尬一笑，“我叮囑過他們的，避免車體過熱，開五分鐘就得休息一下。”

夏景行頓時就有些不滿意，看著艾伯哈德說道：“這就是你跟我說的，幾乎不存在什么缺陷，和燃油車相比，全盤不落下風？

消費者買這車回去就開五分鐘？

這是跑車，是交通工具，不是一輛玩具車。”

“戴倫，你聽我解釋。”

艾伯哈德見大股東動怒，知道自己話說得太滿，而且一說完就被打臉，此刻恨不得找個地縫鉆進去。

他紅著一張老臉解釋道：“還有兩天，圣克拉拉縣會有一場汽車展會，特斯拉已經(jīng)和主辦方溝通過了，預(yù)訂了一個展臺。

這是特斯拉在公眾面前的第一次亮相，所以，我們謹慎一點比較好，要是今天把車開壞了，后天沒有展車就尷尬了。”