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      277、成本控制

          “戴倫,現(xiàn)在電池的技術(shù)問題已經(jīng)解決了,車輛的其他細(xì)節(jié),也是時(shí)候提上日程了。”

          站在特斯拉的廠房?jī)?nèi),艾伯哈德對(duì)站在身旁的夏景行講道。

          夏景行正在觀看員工用各種工具改裝汽車,正看得津津有味,聽艾伯哈德在講話,立馬收回了視線,看向后者,問道:“什么細(xì)節(jié)?”

          “跟我來吧!”

          艾伯哈德叫上夏景行,還有另外一名搭檔塔彭寧,一起來到一輛嶄新的路特斯面前。

          特斯拉完成b輪融資后,一共采購了十輛路特斯。

          除了一輛起火焚毀以外,其他八輛全被員工拆卸了,熟悉車身結(jié)構(gòu)。

          唯獨(dú)這一輛還算完好,但估計(jì)用不了多久,也應(yīng)該會(huì)被拆成一堆零件。

          夏景行看著這輛車身低矮,造型帥氣的路特斯,想了想,問道:“你是說外觀需要重新設(shè)計(jì)一遍,以區(qū)分特斯拉和路特斯?”

          艾伯哈德笑著點(diǎn)了一下頭,“汽車的外觀,肯定得重新設(shè)計(jì)一番。

          不然特斯拉根本沒有專屬自己的外觀、造型,別人只會(huì)把我們當(dāng)成路特斯,電動(dòng)路特斯。

          那我們所做的這一切,不是全給路特斯打廣告了嗎?”

          夏景行微微頷首,“對(duì),我們的外觀設(shè)計(jì)還必須酷炫一點(diǎn),彰顯我們和其他燃油車的不同。

          越具辨識(shí)度越好,利于品牌傳播。

          要是能做到車一上路,別人立馬能認(rèn)出那是特斯拉,那是電動(dòng)汽車,我們就成功了。”

          艾伯哈德微笑,“要是路人都能隨便認(rèn)出特斯拉,那不知道特斯拉到時(shí)候名氣該多大了?”

          夏景行笑著說:“也許是年,也許是十幾年,或者更久。

          這都取決于我們的努力,越努力,這一刻就越快到來。”

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