李衛東又一次來到了羊城，參加廣交會。

    廣交會每年有兩次，之前李衛東參加的是春季廣交會，而這一次則是秋季廣交會。

    上屆廣交會上，李衛東的亞麻汽車坐墊出口創匯四百萬美金，有這樣的好成績，李衛東也不用為展位發愁。外經貿廳的馬德興，會將最好的展位留給李衛東。

    馬德興這人雖然是個勢利眼，但李衛東并不討厭他，反而覺得跟這種人打交道會比較的省心。

    只要能給馬德興帶來好處，那馬德興也是真的能幫你辦事，比起那些當面一套背后一套的人，要好相處多了。

    李衛東走進廣交會的現場，此時會場內仍然在布展，工作人員們將一件件展品，擺放在相應的位置。

    李衛東在場館內逛了逛，發現跟上半年差不多，展區還都是那些展區，展品也都是那些展品。

    不久之后，李衛東在摩托車和自行車的展區，找到了馬德興。

    “李廠長來了！你先稍微等一下，我把這邊的事情處理完，再跟你去編織品展區。”馬德興開口說道。

    只見馬德興和展區的負責人爭執了許久，最終一臉無奈的點了點頭，像是做出了妥協。

    隨后馬德興來到李衛東近前，開口說道：”走，李廠長，咱們去編織品展區，看看你的亞麻汽車坐墊布置的怎么樣了？”

    李衛東則開口問道：“馬處長，看你剛才那樣子，是遇到難處了？”

    “是啊，想多要一個展位，人家不給。”馬德興接著說道：“咱們省不是有一款泰山750摩托嘛，最近幾屆廣交會也一直都有參展，但這一次，人家不給展位了，只讓展示一下圖片。”

    “這屆廣交會的展位這么緊張么？”李衛東開口問。

    “還不是因為泰山750賣不出去嘛！”馬德興無奈的搖了搖頭，接著說道：“也是廠家自己不爭氣啊，參加了這么多屆的廣交會，一輛摩托車沒賣出去，人家當然不會繼續把展位留給咱們了，原來那個展位，也被山城的雅馬哈80給搶走了。”

    八十年代，山城從雅馬哈引進了80型摩托車，那就是大名鼎鼎的CY80，這款二沖程的輕型摩托車，成為中國彎梁摩托車的鼻祖。

    彎梁摩托車的好處是上下車方面，彎梁的地方也可以放一些貨物。而且由于這款車是山城制造的，比較看重爬坡能力，所以很適合當時的中國國情，因此這款摩托車一經推出后，便風靡了全國。

    與之相比，誕生于二戰時期的750型摩托車，雖然外觀很大氣，但真的競爭不過80摩托車。