奧迪陷“白血病“門事件發(fā)酵，引發(fā)極大關(guān)注，更有使用奧迪Q5車型的網(wǎng)友表示震驚，“脊背發(fā)涼”。
幾天之后，奧迪官微的回復(fù)姍姍來遲。
不過，這個(gè)回復(fù)卻是不僅沒有解決問題，反而激化了矛盾。
對(duì)于兩位奧迪車主的遭遇，確實(shí)非常令人遺憾，但我們也挺疑惑的，“沒有事實(shí)依據(jù)能夠證明奧迪汽車與患白血病之間有關(guān)，第三方機(jī)構(gòu)的檢測結(jié)果也證明，奧迪車的甲醛含量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。”
這么一個(gè)回復(fù)，顯然是不能讓大家滿意的。
眼看著微博熱搜一直都被奧迪的“氣味門”給占據(jù)了，各個(gè)企業(yè)也都反響不一。
“老楊，你們銷售部的戰(zhàn)斗力，什么時(shí)候變得那么厲害了？”
吳凱威一臉吃瓜的表情，不斷地刷新著網(wǎng)頁。
雖然楊浩提出來要拿異味這個(gè)事情去給奧迪添堵，免得對(duì)方天天集中精力在搞眾泰汽車。
但是效果那么的好，直接連續(xù)幾天都霸榜熱搜，這還是超出了吳凱威的預(yù)料。
“吳總，我倒是挺想說銷售部的戰(zhàn)斗力已經(jīng)今非昔比了。”
“不過這個(gè)事情我們支持起了個(gè)頭，頂多就是推波助瀾了一下，還真不全部是我們的努力。”
“也許我們沒有冤枉人家，真的有些車主開奧迪車開久了，得了白血病的。”
“不過這個(gè)事情很難完全去證明就是了。”
“我專門咨詢過腫瘤科的醫(yī)生，瀝青內(nèi)含有苯的成分，揮發(fā)時(shí)有可能導(dǎo)致車內(nèi)空氣含有苯等有害物質(zhì)，而苯和甲醛的確有可能誘發(fā)白血病。”
“像是阻尼片和一些隔音墊，它們的成分都是有瀝青的。”
“但是，要證明兩者之間的關(guān)系，首先需要提供車內(nèi)空氣的可靠檢測報(bào)告，證明車內(nèi)苯含量超標(biāo)；其次要證明患者在車內(nèi)待的時(shí)間，這才能說明兩者可能存在一定關(guān)聯(lián)。”
“我也咨詢過一些律師，對(duì)方表示這種事情維權(quán)成功的關(guān)鍵點(diǎn)在于證明奧迪車存在的問題和車主的白血病存在因果關(guān)系。”
“在證據(jù)收集方面，需要自行或通過消委會(huì)委托專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)對(duì)自己的車輛進(jìn)行檢測。”
“如果存在有毒有害氣體及來源，可以在啟動(dòng)司法程序后委托法院安排鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。”
“不過，由于白血病這種疾病存在多方面誘因，所以認(rèn)定侵權(quán)行為成立的難度比較大。”
吳凱威主動(dòng)的提起這個(gè)事情，楊浩自然是要好好的表現(xiàn)一下。
雖然他沒有貪功，把現(xiàn)在的成績?nèi)慷細(xì)w屬于他們銷售部。
但是這個(gè)事情是他們挑起的，這一點(diǎn)吳凱威是非常清楚的。
所以楊浩不需要擔(dān)心自己的功勞。
“目前互聯(lián)網(wǎng)上，也算是分成了兩種聲音，大部分都是在那里聲討奧迪汽車的。”
“不過，我估計(jì)奧迪汽車應(yīng)該也沒有坐以待斃，他們也在行動(dòng)，所以也有一些人是站在他們那邊的。”
吳凱威看了一早上新聞了，也算是把網(wǎng)上主要的聲音都給了解了一番。
而楊浩看到自家老板興致勃勃的樣子，自然就更加有興趣深入的去討論一番了。
“確實(shí)也是，不少人認(rèn)為白血病的患病原因來自于很多方面。”
“比如遺傳性因素、免疫因素和飲食狀況等，還包括物理因素、化學(xué)因素和生物因素，不論是哪些原因或幾種原因，都可能使疾病一觸即發(fā)。”
“不過這已經(jīng)不重要了，事情發(fā)展到這個(gè)地步，我覺得我們完全可以看熱鬧了。”
“短時(shí)間內(nèi)奧迪汽車應(yīng)該是沒有心情去跟我們打官司了。”
楊浩倒是看得挺透徹的。
眾泰汽車在這個(gè)時(shí)候繼續(xù)搞事，意義不是很大。
倒不如一邊喝茶，一邊看熱鬧，享受著勝利果實(shí)。
而奧迪異味門的事情那么熱鬧，一點(diǎn)也沒有要消退的意思，這跟馮德爾想的是很不一樣。
不得已，他親自飛往春城，跟朱正峰商討應(yīng)對(duì)方案。
“這個(gè)事情最開始是誰挑起來的，已經(jīng)有點(diǎn)不是那么好確定了。”
“但是熱度已經(jīng)起來了，想要簡單的去降下去，恐怕很難。”
“馮總、朱總，這個(gè)時(shí)候我建議來一招禍水東引，把水給攪渾了，大家對(duì)奧迪的關(guān)注度慢慢就下來了。”
陶文也參加了朱正峰和馮德爾的討論會(huì)。
作為春城汽車集團(tuán)品牌公關(guān)部總監(jiān)，她的意見還是挺受重視的。
“禍水東引？”
朱正峰一下就有點(diǎn)明白是什么意思了，“你是想要把其他車企也拉下水？”
陶文看了一下朱正峰和馮德爾，說道：“沒錯(cuò)，這個(gè)事情我問過技術(shù)部的同事了，其實(shí)奔馳和寶馬也是有挺多消費(fèi)者投訴過車內(nèi)異味的事情，甚至這一次大家聚焦的阻尼片當(dāng)中的瀝青，也都是各有說法的。”
“這種情況下，我們只要適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)一下輿論，讓大家同時(shí)關(guān)注奔馳和寶馬，甚至關(guān)注更多的車企，那么這個(gè)事情就會(huì)開始變味。”
‘到時(shí)候不管是汽車內(nèi)部有沒有異味，問題都會(huì)慢慢的消失。’
“畢竟，大家都有問題，要么就是沒問題，要么就是問題會(huì)被慢慢的忽視。”
陶文這么藝術(shù)，馮德爾倒是眼前一亮。
奧迪跟奔馳和寶馬的關(guān)系談不上好，他可是一點(diǎn)也不會(huì)心疼對(duì)方。
再說了，在他的內(nèi)心當(dāng)中，確實(shí)是覺得奔馳、寶馬和奧迪的車內(nèi)異味，大家都差不多。
憑什么現(xiàn)在奧迪成為了風(fēng)口浪尖的批判對(duì)象？
“我們應(yīng)該怎么去引導(dǎo)才合適呢？”
“這種事情如果被對(duì)方知道的話，恐怕也不是很好吧？”
馮德爾顯然是又當(dāng)又立，既要又要的性格。
好在陶文已經(jīng)胸有成竹，很是輕松的就給出了方案，道：“這個(gè)事情沒有那么難，只要我們安排一些廣告公司找水軍適當(dāng)?shù)耐瞥鰩灼浳模驯捡Y和寶馬給拉下水就行了。”
“到時(shí)候自然有更多的人比我們更加積極的把奔馳和寶馬給拉出來鞭尸。”
“甚至局面會(huì)進(jìn)一步的發(fā)展，讓這個(gè)事情的關(guān)注度慢慢的變味。”
不得不說，陶文對(duì)于公關(guān)這一塊還是很有發(fā)言權(quán)，很有經(jīng)驗(yàn)的。
她的這個(gè)方案使出來，不說最終的效果是不是能完全達(dá)到目的，至少可以大大的緩解奧迪的壓力。
一個(gè)人承受壓力和一群人承受壓力，情況是完全不同的。
馮德爾和朱正峰自然能夠意識(shí)到這個(gè)提議的妙處。
所以兩人只是簡單的對(duì)視了一眼，就取得了一致意見。
然后下面的人就開始行動(dòng)了起來。
一直保持著警惕心理的奔馳汽車，在關(guān)注到互聯(lián)網(wǎng)上的一些熱帖內(nèi)容之后，立馬就開始警惕了起來。
“奧古斯特，奧迪異味門的事情現(xiàn)在越鬧越大了，甚至華夏臺(tái)那邊都在午間新聞里頭報(bào)道了。”
“昨天晚上我在天涯論壇和貼吧上都看到了一些對(duì)我們不是很有利的帖子。”
“我覺得公司有必要充分的重視起來，免得到時(shí)候被打的措手不及。”
楊明作為奔馳汽車的銷售總監(jiān)，還是非常負(fù)責(zé)任的。
特別是老對(duì)手奧迪汽車現(xiàn)在陷入到了危機(jī)之中，大家的警惕心就變得更高了。
沒辦法，誰也不確定同樣的事情發(fā)生在自己身上的時(shí)候，自己是不是可以做的更好。
“有人開始攻擊奔馳汽車了嗎？”
奧古斯特這幾天自然也是一直都在關(guān)注奧迪異味門的事情。
搞技術(shù)出身的他，對(duì)于車內(nèi)異味的情況也算是比較了解的。
正因?yàn)槿绱耍膬?nèi)心其實(shí)是有點(diǎn)瑟瑟發(fā)抖的。
因?yàn)椴还苁悄闶褂檬裁床牧希噧?nèi)或多或少一定是會(huì)有異味的。
其中最主要的原因就是TVOC的存在。
人處于TVOC的高濃度環(huán)境當(dāng)中，能引起機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀。
還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴(yán)重時(shí)可損傷肝臟和造血系統(tǒng)等。
這些東西，都是很容易被人拿出來做文章的。
最關(guān)鍵的是車內(nèi)異味這個(gè)事情，非常符合消費(fèi)者的認(rèn)知。
所以很多時(shí)候不管你怎么解釋，怎么去說明，也很難讓大家相信。
反倒是會(huì)讓人覺得你是在狡辯。
“是的，從文章的內(nèi)容來看，我們和寶馬都是屬于被攻擊的對(duì)象。”
“奧古斯特，我有點(diǎn)懷疑是奧迪的人故意搞出來的。”
“當(dāng)然了，也不排除是我們的競爭對(duì)手在借著這個(gè)機(jī)會(huì)搞事。”
楊明把最主要的兩種可能都給說了出來。
而奧古斯特聽到這里，臉色也變得有點(diǎn)難看。
同樣是作為德意志的車企，他們?nèi)业年P(guān)系是比較有意思的。
這三家汽車品牌都擁有著悠久的歷史，且在彼此的發(fā)展歷程中既有相殺又有相愛。
1916年，寶馬公司成立，開始生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
1926年，寶馬公司開始生產(chǎn)汽車。
同年，梅賽德斯-奔馳公司和奧迪公司也開始了汽車生產(chǎn)。
當(dāng)時(shí)，這三家公司都在歐洲市場上展開了競爭，互相爭奪市場份額。
在20世紀(jì)70年代，德意志經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，汽車市場也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。
這個(gè)時(shí)期，BBA三家公司開始建立合作伙伴關(guān)系。
1975年，寶馬與邁巴赫公司合作推出高端豪華轎車。
1978年，寶馬與奔馳成立合資公司生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低成本和提高生產(chǎn)效率。
然而，在90年代初期，這三家公司之間的競爭再次加劇。
1990年代，奧迪推出了高端車型A8，而寶馬則推出了高端車型7系。
這兩款車型都對(duì)奔馳汽車的市場份額造成了一定影響。奔馳不得不開始推出更高端的車型來保持競爭力。
在此時(shí)期，三家公司之間的競爭尤為激烈。
盡管如此，這三家公司之間的合作關(guān)系仍然在不斷深化。
面對(duì)國際市場的競爭，他們?nèi)乙苍诓粩嗟募訌?qiáng)合作，所以等閑不會(huì)輕易的去攻擊對(duì)方。
這也是大家比較少看到奔馳、寶馬和奧迪之間在打架的新聞。
現(xiàn)在奧古斯特確實(shí)感受到奧迪汽車為了減輕自己的壓力，把奔馳和寶馬給拖下水了。
雖然沒有證據(jù)，但是有些事情是不需要證據(jù)的。
一件事情，誰是最大的受益者，那么他就是最大的嫌疑人。
“你盡快跟技術(shù)部等相關(guān)的部門商量，看看如何進(jìn)行話術(shù)說明，盡可能的要把這個(gè)事情對(duì)我們的影響降低到最小。”
“如今全球的汽車產(chǎn)業(yè)都不景氣，也就華夏這邊的市場一枝獨(dú)秀，我們千萬不能在這個(gè)時(shí)候掉鏈子。”
奧古斯特上周開會(huì)的時(shí)候還剛剛跟總部那邊表功，這要是一轉(zhuǎn)眼就被打臉了，他肯定是非常不爽的。
這個(gè)局面，他不想要看到。
所以讓楊明盡快的行動(dòng)起來。
同樣的場景，在寶馬汽車內(nèi)部也在發(fā)生。
而伴隨著奔馳和寶馬的入局，奧迪異味門確實(shí)是變得越來越熱鬧了。
“曹總，奧迪異味門這個(gè)事情，是曾部長那邊在布局的嗎？”
南山集團(tuán)內(nèi)部，米穎給草原泡了一杯紅茶之后，忍不住好奇的問了起來。
今天早上，她已經(jīng)跟往常一樣把互聯(lián)網(wǎng)上最新的一些新聞跟曹陽進(jìn)行了匯報(bào)。
而越是匯報(bào)，她心中的疑問就越多。
XABB，或者是XBBA。
這是現(xiàn)在國內(nèi)的豪車格局。
但是早些年可是ABB的格局，是星辰汽車把ABB給擠下去了。
不客氣的說，奧迪倒霉，或者是ABB倒霉，星辰汽車就是最大的受益者。
而星辰汽車在互聯(lián)網(wǎng)的影響力，米穎也是很清楚的。
不說汽車之家那邊有專門養(yǎng)了一幫水軍，單單曾婷婷他們那一幫人的營銷水平，就是國內(nèi)最頂級(jí)的。
也就難怪米穎會(huì)懷疑奧迪異味門的事情，是星辰汽車搞起來的。
“這一次你還真是冤枉她了。”
“剛開始的時(shí)候，我也以為這個(gè)事情是她搞的，不過她很是確定的告訴我，這事跟星辰汽車沒有關(guān)系。”
“我們甚至都沒有特別做什么，頂多就是順?biāo)浦鄣淖屢恍┤烁L(fēng)評(píng)論了一下。”
“不過，前段時(shí)間奧迪汽車起訴眾泰汽車，然后過了兩天就有了異味門的事情，這兩件事情看起來好像沒有關(guān)系，但是又有點(diǎn)巧合。”
很顯然，曹陽是覺得“奧迪異味門”應(yīng)該是眾泰汽車搞起來的。
只是眾泰汽車自己估計(jì)都沒想到過事情會(huì)搞的那么大。
畢竟在華夏汽車行業(yè)里頭，眾泰汽車的影響力也好，能力也好，絕對(duì)都是不是最頂級(jí)的那一批。
甚至大部分的人都不知道華夏還有一家叫做眾泰汽車的企業(yè)。
“竟然不是我們搞的？”
米穎有點(diǎn)困惑的看著曹陽。
她知道曹陽沒有必要在這種事情上騙她。
“那難道那些白血病患者真的跟奧迪汽車的異味有關(guān)系？”
連米穎這樣子的人都忍不住懷疑奧迪汽車的問題。
可想而知其他人被帶了節(jié)奏之后會(huì)怎么想。
這一次眾泰汽車選擇了一個(gè)非常好的切入點(diǎn)，所以才能那么快就引起那么大的輿論反響。
畢竟，只要是有車一族，肯定都曾經(jīng)對(duì)車內(nèi)的味道表示過不滿。
特別是新車剛提出的一段時(shí)間，味道是最明顯的。
“誰知道呢，這種事情就是‘莫須有’，你根本就沒有辦法解釋清楚。”
“但是奧迪汽車又確實(shí)是有一些異味，這么一搞，它們估計(jì)好幾個(gè)月都緩不過來了。”
“到時(shí)候如果事情的熱度下去了，可以讓汽車之家再站出來刷一刷存在感，把事情的熱度繼續(xù)拉起來。”
曹陽倒是不覺得這一次的事情就會(huì)把奧迪汽車給徹底打垮。
不太現(xiàn)實(shí)。
一方面是沒有實(shí)錘的證據(jù)，另外一方面是異味這個(gè)問題，確實(shí)不是奧迪一家有。
全球的汽車企業(yè)，有一家算一家，就沒有任何一家生產(chǎn)的車型，是一點(diǎn)味道都沒有的。
區(qū)別無非就是味道的大小而已。
有些高端的車型，用料非常好，異味在交付到消費(fèi)者手中的時(shí)候，基本上就散去了。
而有些車型，則是你用了好幾年之后，也還有很明顯的異味。
質(zhì)量的差異，還是有的。
不過，打不死歸打不死。
趁你病，要你命。
好好的利用這個(gè)機(jī)會(huì)打壓一下奧迪汽車，肯定是需要的。
這種順勢而為的事情，曹陽絕對(duì)是不會(huì)客氣的。
“我看網(wǎng)上有些帖子開始把奔馳和寶馬也拉下水了，我們星辰汽車指不定也會(huì)被有心人給利用。”
“曹總，我覺得有必要讓品牌公關(guān)部那邊做好預(yù)案，免得到時(shí)候被人打的手忙腳亂。”
米穎很是積極的提出了一個(gè)建議。
對(duì)此，曹陽自然是沒有意見的。
而相比星辰汽車的云淡風(fēng)輕，凱迪拉克那邊的情況就有點(diǎn)不一樣了。
通用汽車在美利堅(jiān)那邊很慘，都已經(jīng)破產(chǎn)重組了。
如今整個(gè)公司非常重視華夏市場，不管是別克品牌還是雪佛蘭，亦或是凱迪拉克，都開始全面押寶華夏市場。
凱越、科魯茲的表現(xiàn)也都是可圈可點(diǎn)。
這個(gè)時(shí)候，作為公司的豪華車品牌，自然也不甘落后。
甚至作為魔都通用的總經(jīng)理，奧斯丁最重視的就是凱迪拉克在華夏的發(fā)展。
畢竟別克和雪佛蘭的成績，主要是前任打下來的。
凱迪拉克的成績，才是更多的屬于自己。
“蘇部長，我覺得現(xiàn)在是打響凱迪拉克名氣的最好機(jī)會(huì)。”
“不管是阻尼片還是隔音棉，亦或是內(nèi)飾的材料，我們都是用的最頂級(jí)的。”
“之前宣傳的時(shí)候，基本上都沒有把這些東西當(dāng)成是宣傳的重點(diǎn)，所以消費(fèi)者也感受不到凱迪拉克的各種好。”
“現(xiàn)在奧迪異味門幫我們給消費(fèi)者普及了一下TVOC和甲醛的相關(guān)知識(shí)，讓大家變得更加關(guān)注車內(nèi)異味，這對(duì)我們來說是一件好事。”
奧斯丁顯然是想要借著“奧迪異味門”的事情，好好的營銷一下凱迪拉克這個(gè)品牌。
國內(nèi)的幾個(gè)豪華車品牌，也就奧迪的級(jí)別跟凱迪拉克是最接近的。
其他不管是奔馳寶馬還是星辰汽車，從車型售價(jià)定位來看，都是要定的比凱迪拉克給高了一個(gè)級(jí)別。
奧迪、雷克薩斯和凱迪拉克，這三個(gè)品牌的品牌力是最接近的。
相對(duì)來說，他們?nèi)咧g的競爭關(guān)系，也是最明顯的。
趁你病，要你命！
這種事情可不是只有曹陽會(huì)做，奧斯丁也不是吃素的。
通用汽車是美利堅(jiān)的企業(yè)，他可不會(huì)對(duì)德意志的奧迪手下留情的。
“我已經(jīng)讓技術(shù)部的人自己先去測試一下奧迪跟我們的車型的TVOC的差別。”
“目前來看，我們的數(shù)值要比對(duì)方低很多。”
“接下去我準(zhǔn)備找?guī)准液献鞯拿襟w，把這個(gè)對(duì)比數(shù)據(jù)給透露出去，甚至可以讓一些媒體自己去展開相關(guān)的測試。”
“到時(shí)候，這些第三方機(jī)構(gòu)做出來的測試報(bào)告和撰寫的文章，說服力肯定是很強(qiáng)的。”
“這也算是間接的給我們凱迪拉克做了宣傳了。”
蘇華勝能夠坐穩(wěn)魔都通用銷售部副部長的位置，自然也是有幾把刷子的。
凱迪拉克的銷量提升是公司老板最重視的事情。
只要有熱點(diǎn)可以提升凱迪拉克的名氣，他肯定是不會(huì)錯(cuò)過的。
很顯然，奧迪異味門是一個(gè)提升凱迪拉克名氣的大好機(jī)會(huì)。
當(dāng)然了，前提是凱迪拉克在異味方面的表現(xiàn)，確實(shí)是要比奧迪強(qiáng)一些。
“只是這樣子，動(dòng)作太弱了一點(diǎn)。”
“你們可以大膽一點(diǎn)，給4S店銷售經(jīng)理的話術(shù)里頭，可以直接把這方面的對(duì)比情況和影響給說出來。”
“我們凱迪拉克可是給美利堅(jiān)那邊許多重量級(jí)人物提供座駕的品牌，不管是動(dòng)力性能還是安全性能，亦或是材料用量方面，都是比奧迪要好很多的。”
“既然東西好，那就要讓給消費(fèi)者知道啊。”
“奧迪現(xiàn)在的名聲那么臭，我們不趁著這個(gè)機(jī)會(huì)好好的搶一點(diǎn)市場過來，還等什么時(shí)候呢？”
奧斯丁一點(diǎn)也沒有要跟奧迪客氣的意思。
他的成績是最重要的。
至于這樣子有沒有冤枉奧迪汽車，會(huì)給對(duì)方帶來什么傷害，那就不是他愿意去想的事情了。
或者說，他壓根就不在乎這些東西。
在美利堅(jiān)人的腦海里頭，可沒有那么多替別人考慮的念頭。
(本章完)